春花、秋實、夏風、冬雪，又到了一年的冬雪季節。爲尋找冬天的雪，還有那詩和遠方，A級SUV純電車中，選哪一款不會錯？傳統新能源車企有比亞迪，新勢力造車有小鵬、威馬等，那麼價格區間重疊的選小鵬G3、威馬EX5-Z、還宋ProEV，到底選哪款不會錯？那麼我們來從車輛續航與充電方面，以及車輛尺寸與用心配置上來一起分析分析。

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續航長短決定用車是否焦慮

（續航長更安心）

衆所周知，寒冷天氣是對純電車的考驗。三款車的高續航版來說，小鵬G3電池容量66.5KWh、威馬EX5-Z電池容量69KWh、宋ProEV電池容量71kWh，具體都有哪些硬核科技來應對冬季考驗。

宋ProEV：作爲深耕新能源汽車領域的引領者比亞迪，其高度集成的"3+3"核心技術，輕量化模塊設計，讓車能量傳輸路徑優化，傳輸效率優化，功耗優化15%。宋ProEV採用比亞迪自主研發的高能三元鋰電池，NEDC續航里程502km，在冬季低溫環境下，城市路況續駛里程也能達到或超過400km。

小鵬G3：擁有電池熱管理系統，在低溫情況下，車主上車後會自動開啓，系統首先開始利用電池放電，對電池包進行加熱，等電池到達適宜工作溫度後啓動車輛，緩解低溫對於電池續航能力所造成的影響。另外自動空調系統及節能模式都是爲更長的冬季續航而配備。在實際續航方面，據"汽車之家"測試，NEDC續航520km的小鵬G3，冬季實際市區工況320km左右的續駛里程。

威馬EX5-Z：電池熱管理V2.0系統，柴油油箱近10L。裝備加熱包後，補充一次柴油可待機接近20天。柴油加熱不僅可以在冬天輔助電池進入合適的工作溫度區間，還能輔助空調進行加熱，可以有效提升冬季可用電池容量和充放電效率。但由於依賴柴油，日常使用中多了一步加柴油的費用與麻煩。在實際續航方面，據車聚網、電動知士、車距焦等多方測試，NEDC續航520km的威馬EX5-Z，冬季實際市區工況300km左右的續駛里程。

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充電時間與是否方便決定用車是否省心

（充電快捷出行更省心）

宋ProEV的最大直流充電容量爲70kW/h，充電30分鐘內即可將電量由30%補充至80%。且配隨車的便攜式充電包，只要能連接220V插座，就可隨時爲車輛補充能量，到哪都不擔心缺電。

小鵬G3在冬季環境下在電熱管理系統控制下，由30%充至80%電量時純電容量波動較大，需要半個小時到一個小時。不贈送便攜式隨車充電器的。但可自行購買一把家用便攜式充電器，方便應急使用。

威馬EX5-Z的電池熱管理V2.0系統對冬季續航作用不大，但卻對充電速度方面起到了很好的輔助，由30%充至80%電量只需要30分鐘左右。同時也隨車配備便攜式充電包。

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車輛空間與配置決定用車是否舒心

（空間大配置優更舒心）

車輛尺寸決定了車輛的使用與乘坐體驗，而應對冬季的霧霾天氣的車內空氣淨化裝置顯得尤爲重要。

宋ProEV以4650*1860*1700（長*寬*高/mm）軸距2712mm，擁有三款車型中最大的車輛尺寸與空間，完全是A+級的存在。配備的綠淨系統，將車內PM2.5的監控、過濾和淨化功能集成於空調系統，每5秒就會對車內空氣狀況進行監測並顯示結果，且能夠在4分鐘內將車廂裏PM2.5濃度由每立方米500μg降低至12μg以下，同時綠淨系統還能夠輕鬆清除二手菸、車輛擁堵路段的灰塵尾氣等顆粒狀污染物，極大地改善了車內空氣質量。而移動電站功能（VTOL）可實現野外的燒烤派對，或溫酒煮茶，讓旅行中的許多不可能變成可能。

小鵬G34450*1820*1600（長*寬*高/mm）軸距2625mm的車輛尺寸，是三款車中的最緊湊者，配備有PM2.5過濾功能，在一定程度上能夠有效改善車內空氣質量。不支持逆變放電功能讓用車生活缺失了部分想象。

威馬EX5-Z的4585*1835*1672（長*寬*高/mm）軸距2703mm車輛尺寸中規中矩。"CleanPro健康頭等艙"同樣能夠監測並清除車內的PM2.5顆粒，並在適當時機自動切換至內循環，阻斷外部污染物進入車內，保證車內的空氣清新。不標配逆放電功能，但是在兩款中高配車型上可以選裝該功能。

寫在最後

A級SUV新能源車的選擇上，如果續航方面是最主要的考量因素，那麼宋ProEV就是最優選擇。何況"薑還是老的辣"，比亞迪在新能源汽車道路上一直深耕未動搖，擁有最強的三電技術與車輛設計製造能力，質量和口碑都已久經市場驗證。而宋ProEV豐富且創新的車輛配置，以及更大的車輛空間，能更好的陪伴你去尋找冬天的雪，還有那詩和遠方，選宋ProEV不會錯。

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