在国内汽车市场中，“中国特供车”是很多消费者时常会看到的车型。由于这类产品有着更加贴合中国消费者使用需求的优点，因此在销量层面它们也总能获得意想不到的成绩。久而久之，在国人的心目中，“中国特供车型”已经不是什么值得抨击的话题了，甚至在某些特定的时间节点下，“中国特供车”还要比一些全球化车型更值得我们去购买。所以，在打造“中国特供车”这件事儿上，不但大众、本田这些一线合资品牌趋之若鹜，就连市场行情并不怎么景气的韩系品牌现代也格外积极。这不，在相继推出现代ix35、起亚智跑之后，韩系品牌现代又在最近带来了一款“中国特供中级车”的升级换代车型---全新一代名图。

熟悉北京现代名图这款合资品牌中型车的朋友一定会非常清楚它的市场状况，作为现代专门为中国市场打造的车型，从上市开始，名图在市场上就一直有着不俗的表现，巅峰期甚至可以与雅阁、凯美瑞一较高下。不过，随着韩系品牌的没落，以及名图的“年久失修”，其销量已经滑落至千余辆的水准。所以，全新一代现代名图在这时候来到我们身边就有那么一点雪中送炭的意思了。那么，这次升级它都发生了哪些改变？这些改变又是否能够让它重回巅峰？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

首先自然是外观设计上的改动了，作为换代车型，全新一代现代名图可以说是焕然一新了，其整体造型采用了最新的设计理念，以营造出年轻个性的风格。细节来看，新车前脸的进气格栅呈多边形的宝瓶口状，内部中网根据车型不同则提供蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种风格，以满足不同消费者的审美标准。

而两侧的大灯组造型就更加犀利了，分体式的设计紧随潮流，上层的横条加上主体部分的弯折可以形成一个C字型的LED日间行车灯带，进而带来极强的辨识度。前杠部位的造型则着重强调精致感，一根贯穿式的银色饰条给人以很锋利的感觉，同时也增加了整车的运动气息。

车身侧面部分，现代全新名图的线条简洁流畅，从前后翼子板各有两条放射性腰线提升力量感。而车窗边框及外后视镜连接处等还勾勒了镀铬饰条，看起来更显精致。轮圈部分则使用了规格为225/45 R18的韩泰轮胎，与之匹配的是造型运动的双5辐铝合金轮圈，造型还是挺运动的。

车尾造型和车头一样个性，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，造型上格外吸睛，呈倒C字形设计，内部也使用了LED光源，点亮后的效果极具辨识度。此外，为了呼应车头的设计，现代全新名图的后杠部位也采用了一根贯穿式镀铬装饰，效果还是挺和谐的。至于车身尺寸方面，现代全新名图的三围有了一些长进，其长度接近4米8，具体的数据达到了4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，那么反馈到内部驾乘空间方面，全新现代名图的空间表现会如何呢？咱们接着往下瞧。

打开车门先来到驾驶舱，全新现代名图的驾驶舱空间表现无可挑剔，设计上更是让人眼前一亮。其中控台造型简洁干练，米棕双色设计营造出不错的档次感。而要说到最吸引人的地方，我想还是要数中控台上方的一体贯穿式液晶大屏了，给人以很强的科技氛围。除此之外，方向盘造型也采用了现代最新的设计，操作台上的换挡机构是最新北京现代常用的按键式，挡把后方还设置了自动驻车、驾驶模式选择、电子手刹等控制键，日常使用起来还是挺便利的。

后排空间方面，全新现代名图的表现也达到了凯美瑞、雅阁这种主流B级车水准，其后排座椅宽大厚实，中间地台的凸起也不高，即便满载三人也完全能够保证舒适性。储物空间方面，车内的整体实用性还是不错的。新车后备厢开口较大，进深达到了1140mm，满足日常家用没有问题。

最后自然是动力系统了，全新一代现代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力。传动系统，分别匹配的是CVT和双离合变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，对比现款车型的悬挂结构来看，全新一代现代名图在底盘悬挂结构与老款车型极为相似，因此可以断定的是，全新名图虽然是一款新车，但底盘结构并发生大刀阔斧的改革。当然，我们也并不能因此就断定它在实际驾驶感受上会没有新意，毕竟悬架硬点设计、减振器配置、ESC控制程序、匹配调校等这些看不到的东西也可能营造出一种全新的底盘感受。所以，在我看来，性价比或许依旧会是它面对凯美瑞、雅阁等合资B级车时最大的杀手锏。

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