從雪佛蘭官網瞭解到，2021款邁銳寶XL新增三款車型上市，分別是售價19.49萬元的550T銳動版、20.49萬元的550T銳聯版以及21.99萬元的550T銳智版。

據瞭解，目前在售的2021款邁銳寶XL車型於今年8月27日正式上市，新車上市推出三款車型，廠家指導售價區間爲16.49-18.49萬元。新車作爲小改款車型，在外觀上與2019款車型相比沒有明顯差別，新車前臉依舊採用雙層前進氣格柵的設計。內飾方面，新車依舊採用機械式儀表盤與三輻式多功能方向盤組合，中控上方爲多媒體顯示屏。

新款邁銳寶XL最大的變化是換裝了符合國六排放標準的1.5T四缸發動機，最大功率124kw，峯值扭矩250N·m，與之匹配的是9AT變速箱。

而本此新上市的三款新增車型，在外觀和內飾設計上與現款在售車型保持不變，價格較新款相比有所上升，主要是新車搭載了2.0T四缸發動機，最大功率174kw，峯值扭矩350N·m，與之匹配的是9AT變速箱。

資料顯示，雪佛蘭邁銳寶XL於2016年2月27日正式上市，推出1.5T和2.0L兩款動力選擇。作爲雪佛蘭在國內的主力車型之一，邁銳寶XL憑藉出色的性價比，一度成爲B級車市場裏的熱門車型，但是自去年3月推出1.3T版本後，銷量便持續下滑。

國內市場對三缸發動機的接受程度並不高，雖然只是少了一個缸，但是抖動、運轉不順暢、噪音大等特性逐漸成爲消費者購車中繞不去的坎。今年上半年，雪佛蘭科魯澤在換裝1.5L四缸發動機後，銷量出現了較大幅度的增長。數據顯示，科魯澤10月銷量爲14371輛，1-10月累計銷量爲104677輛。

在這種背景下，邁銳寶XL在今年8月份重新換回1.5T發動機，不過從目前的銷量來看，其在換裝了四缸機後銷量也不是很理想。數據顯示，邁銳寶XL在10月份僅售出4307輛，1-10月份累計銷量爲33545輛，而2019年雖然主銷三缸車型，但是在終端市場的優惠影響下，其還是賣出了74741輛。

當前，邁銳寶XL在終端市場上還有3-4萬元左右的優惠幅度，這個價格能買到一款四缸B級轎車，性價比還是挺高的。不過，或是因爲品牌的問題，相比於邁銳寶XL，消費者更願意選擇別克品牌的君威車型，君威在終端市場的優惠幅度也有3-4萬元。或許，重回四缸後的邁銳寶XL，似乎只能依靠終端的優惠維持銷量，但是也期待其能夠推出更有性價比的車型。

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