俄启动外销型五代机，印度成头号推销对象，合作模式早已轻车熟路

近日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）首席执行官谢尔盖·切梅佐夫（Sergei Chemezov）宣布，该公司已经开启了一种先进单发轻到中型隐身战斗机的研制。由于Rostec作为一家俄罗斯国有集团总揽军用高科技工业产品的研发、制造和出口，所以切梅佐夫的发言颇为引人注意。

切梅佐夫表示目前该机正处于早期概念和作战要求研究阶段，将是一种可选有人/无人驾驶单发五代机，由于该机尚未获得俄国防部的支持，所以将以Rostec自筹资金的方式进行研制，并成为一种面向出口市场的外销机型，该公司正寻求与外国合作联合研制。当然日后该机成熟后，俄国防部也可以根据自己的需求来决定是否购买。

尽管切梅佐夫没有明说，印度显然是该项目最大的潜在客户。2018年4月退出与俄罗斯联合研制的FGFA五代机项目后，印度就将全部赌注押在了自研AMCA中型双发五代机在项目上，但对于印度薄弱而低效的航空工业来说，该机的研制有很大几率会成为另一个LCA“光辉”：在付出重大代价后难以按时收获性能上令人满意的生产型飞机。

所以加入Rostec的单发五代机研制，印度也许能以短平快的方式收获一种在性能和价格都尚可的过渡型隐身战斗机，填补印度空军在该方面的战力空白。

实际上俄印两国早已经对“印度出钱俄罗斯出力”的合作研制战斗机方式驾轻就熟，“联合”研制的苏-30MKI和米格-29K早已分别成为印度空军和海军的主力战斗机。尽管这两种战斗机的研制过程中曾出现磕绊，但项目总体都令人满意。所以再度与Rostec携手研制单发五代机，对印度来说毫无心理障碍。

为节约研制时间和降低成本，Rostec所说的单发隐身战斗机很可能就是米格公司研究多年的轻型多用途前线战斗机（LFMS）。上世纪90年代末为应对美国联合打击战斗机项目（JSF，最终发展出F-35）的威胁，俄罗斯启动了LFMS项目的研究，由米格公司研究米格-29的后继机。

该机也被称米格-XX，早期概念显示基本上是已被取消的米格1.44验证机的单发缩小型，但随着研究的深入，气动布局已进化成了具有明显升力体特征的双发鸭式三角翼设计，并计划安装两台推力11吨的RD-33MK-35发动机。不过后期随着苏-57“产品30”发动机成熟，米格曾表示不排除改用单台“产品30”的可能性。