俄啓動外銷型五代機，印度成頭號推銷對象，合作模式早已輕車熟路

近日，俄羅斯國家技術集團（Rostec）首席執行官謝爾蓋·切梅佐夫（Sergei Chemezov）宣佈，該公司已經開啓了一種先進單發輕到中型隱身戰鬥機的研製。由於Rostec作爲一家俄羅斯國有集團總攬軍用高科技工業產品的研發、製造和出口，所以切梅佐夫的發言頗爲引人注意。

切梅佐夫表示目前該機正處於早期概念和作戰要求研究階段，將是一種可選有人/無人駕駛單發五代機，由於該機尚未獲得俄國防部的支持，所以將以Rostec自籌資金的方式進行研製，併成爲一種面向出口市場的外銷機型，該公司正尋求與外國合作聯合研製。當然日後該機成熟後，俄國防部也可以根據自己的需求來決定是否購買。

儘管切梅佐夫沒有明說，印度顯然是該項目最大的潛在客戶。2018年4月退出與俄羅斯聯合研製的FGFA五代機項目後，印度就將全部賭注押在了自研AMCA中型雙發五代機在項目上，但對於印度薄弱而低效的航空工業來說，該機的研製有很大幾率會成爲另一個LCA“光輝”：在付出重大代價後難以按時收穫性能上令人滿意的生產型飛機。

所以加入Rostec的單發五代機研製，印度也許能以短平快的方式收穫一種在性能和價格都尚可的過渡型隱身戰鬥機，填補印度空軍在該方面的戰力空白。

實際上俄印兩國早已經對“印度出錢俄羅斯出力”的合作研製戰鬥機方式駕輕就熟，“聯合”研製的蘇-30MKI和米格-29K早已分別成爲印度空軍和海軍的主力戰鬥機。儘管這兩種戰鬥機的研製過程中曾出現磕絆，但項目總體都令人滿意。所以再度與Rostec攜手研製單發五代機，對印度來說毫無心理障礙。

爲節約研製時間和降低成本，Rostec所說的單發隱身戰鬥機很可能就是米格公司研究多年的輕型多用途前線戰鬥機（LFMS）。上世紀90年代末爲應對美國聯合打擊戰鬥機項目（JSF，最終發展出F-35）的威脅，俄羅斯啓動了LFMS項目的研究，由米格公司研究米格-29的後繼機。

該機也被稱米格-XX，早期概念顯示基本上是已被取消的米格1.44驗證機的單發縮小型，但隨着研究的深入，氣動佈局已進化成了具有明顯升力體特徵的雙發鴨式三角翼設計，並計劃安裝兩臺推力11噸的RD-33MK-35發動機。不過後期隨着蘇-57“產品30”發動機成熟，米格曾表示不排除改用單臺“產品30”的可能性。