對於普通家庭來說，購置產品時均會考慮性價比這個因素，當然筆者也不例外，畢竟都想着以最小的代價換最大的利益。而買車亦是如此，那哪些車是高性價車型？今天，筆者跟大家聊一聊我眼中的高性價比車型，可千萬別"草率"地划走，或許這對即將買車的你們也是一種幫助。

第一款，全新名爵5

指導價：6.79-10.49萬

推薦理由：造型炫酷、性能強勁

如果用一個字來形容全新名爵5，"燃"就是筆者給它的評價。爲何？首先，MG品牌第三代"燃動科技美學"的設計語言，賦予了MG5一個動感、迷人的外觀，大尺寸的進氣格柵配上凌厲的大燈造型，組成了"獵鯊超跑"式前臉。不僅如此，MG5的內飾也很"燃"，紅黑撞色的內飾配色，與向駕駛員傾斜的中控臺、平底式方向盤，以及足夠運動的座椅一同爲MG5營造了一個很濃烈的運動氛圍，整體駕馭感很強。

不僅設計很運動，MG5的動力也表現不錯，搭載的上汽藍芯1.5T高壓直噴發動機，有着173匹馬力，以及的275牛米的峯值扭矩。匹配的雙離合變速箱具有97%的高效傳輸效率，也進一步降低油耗，據工信部數據顯示，MG5的百公里綜合油耗低至5.9L，具有一定燃油經濟性。此外，MG5還有一臺1.5L發動機（120Ps/150N·m），匹配有5MT、CVT（模擬8擋）變速箱，適合家用。

第二款，別克英朗

指導價：11.99-12.59萬

目前行情：4萬左右優惠（西南地區）

雖然，別克英朗的指導價高達12萬，但算上地區優惠之後挺便宜的（相對），就好比筆者所在成都地區，經銷商裸車報價僅7萬多，再加上合資緊湊型的身份，整體性價比很高。當然，別克英朗也不只是價格便宜這一點優勢，"飛翼式"鍍鉻前格柵，配上貫通式下進氣格柵，以及精緻的大燈，頗有家中大哥君威的風采。側面中後段揚起的腰線，爲整車增添一絲運動氣息。整體來看，別克英朗的外觀雖然不似MG5般動感，但看起來依舊比較時尚、年輕，視覺效果不會太差。

而對於別克英朗來說，最大的改動就是重新換上四缸機，配備1.5L自吸發動機，有着113Ps/141N·m的最大動力數據，足以滿足日常家用所需。當然，若是想獲得更強的動力，且在不嫌棄三缸的情況下，亦可選擇1.3T+48V輕混系統版本車型，最大可爆發出163Ps/230N·m的強勁動力，且全系標配愛信6AT變速箱，質量可靠，平順性也不錯。

第三款，宏光MINI EV

指導價：2.88-3.88萬

推薦理由：綠牌、經濟、價格實惠

對於宏光MINI EV這款車，相信大家已經不陌生了，出自"神車製造廠"的它，採用了當下主流的高強度籠式車身，並且在關鍵部位使用了超高強度材料，讓整車質量有保障。並且，它那2917*1493*1621mm的整車尺寸，讓駕駛員在應對上下班的高峯期、考驗技術的倒車入庫、側方停車時，都顯得比較輕鬆、簡單。而值得一說的是，宏光MINI EV雖然尺寸小，但實用性可不小，方正的造型再加上1940mm的軸距，讓它也有着相對寬敞的乘坐空間，至少筆者這176cm的身高坐進車內是毫無壓力，只不過後排坐墊較短，並不適合長時間乘坐。

此外，再加上可放倒的後排座椅，使得後備箱空間有一個很好的拓展，實用性有所提高。而在大家所關心的續航方面，宏光MINI EV有120km、170km兩種續航標準可選，與之匹配的是一臺20kW的永磁/同步電機，最高車速可達100km/h，即便城際高速也能勝任。至於充電問題，宏光MINI EV不僅支持充電樁充電，還可用220V家用電充電，相當便捷。據官方表示，在經濟模式下，宏光MINI EV的出行成本可低至5分錢一公里，相當經濟。

總的來說，以上3款均是筆者眼中的高性價比車型，它們中不僅有國產"新秀"，還有合資"老將"可選。當然，它們也不是沒有缺點，像別克英朗，內飾塑料感較重，低配車型連多功能方向盤都不配備了，而宏光MINI EV的入門級是沒有空調，不過筆者相信很多人一般都不會選擇入門級。至於MG5，雖然才上市不久，但已有車主吐槽隔音不是太好。那麼，上述幾款車中，有你的"菜"嗎？

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