在新能源車市蓬勃發展的今天，對於大多數消費者而言，最直接的理解就是純電動車和插電混動版車型。

其實，在新能源車領域，除了純電動車和插電混動版車型外，還有一種動力的車型，那就是增程式汽車。

和插電混動版車型一樣，增程式汽車也是可以加入燃油的。但是不同的是，它所搭載的發動機不會直接給車輛提供動力。而是當車輛的電池消耗到一定程度時，發動機啓動後會爲電池充電。

一旦電池電量充足，發動機便會停止工作，仍由電池驅動電機給車輛提供動力。

直白的說，增程式電動車相當於車輛本身配備了一個充電寶或者是發電機，可以隨時給車輛提供電源。

而理想ONE是目前國內爲數不多的增程式電動汽車，也就是憑藉這一款車，起步不算早的造車新勢力理想汽車在2020年市場表現十分的搶眼，銷量僅次於蔚來汽車，位居造車新勢力的第2名。

作爲東風汽車旗下的高端新能源汽車品牌，成立於2018年的嵐圖汽車在今年7月17日正式發佈了品牌和中文名稱後，首款車型嵐圖FREE最近也有了新的消息。

12月1日，嵐圖汽車將旗下的首款量產車型正式命名爲嵐圖FREE。該車定位是中大型SUV，基於ESSA智能電動平臺打造，軸距將達到2米9。

從外觀上來看，這款車看起來不僅非常的大氣，而且整車的設計也頗具未來感和科技感。雖然官方沒有公佈這款車的具體長度，但是從其修長的車身來看，車長至少會超過5米。

嵐圖汽車官方稱嵐圖FREE全球首創了特殊材質的複合結構熱成型A柱，B柱也是採用了TRB鋁硅塗層熱成型材質，車頂的抗壓值達到100kN以上。另外，車門防撞梁同樣採用了2000MPa鋁硅塗層材質。

新車還將搭載空氣懸架以及四驅系統。

動力方面，有增程式動力以及純電動兩種車型，增程式動力版車型搭載了1.5T四缸增程器、電機和電池組，純電續航達到860公里。

12月18日，嵐圖FREE首發亮相，預計將會在明年第三季度正式上市。

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