法系江郎才尽？雪铁龙小车头尾不分，配置斗不过五菱
法系江郎才尽？雪铁龙小车头尾不分，配置斗不过五菱
法系汽车品牌引进国内的时间非常早，当年雪铁龙富康可以说是一大批老车迷的梦想，然而谁也没想到近些年开始节节败退，面对德系日系美系稳定的销量，法系品牌已经败下阵来，比如高端品牌ds汽车和长安宣布散伙，而东风雷诺也已经分道扬镳，东风标致和东风雪铁龙倒是一直在坚持，然而这两个品牌旗下也非常缺乏销量支柱产品。下一步法系车将会何去何从？能否推出一款现象级爆款产品挽回局面？
最近雪铁龙在欧洲市场上发布了一款全新的微型车，这款车型命名为雪铁龙ami，这款小车未来很有可能会引进中国市场，然而仔细看完该产品的具体设计感和配置，就会感觉法系车有点江郎才尽的味道，这款小车即便引进到国内市场，恐怕也很难成为爆款。
首先看整部车外观造型设计，彻底体现了法系设计师放荡不羁的思路，车辆前脸采用的是封闭式设计，两个圆形转向灯搭配两个LED大灯，全部都是圆形风格，看起来和传统汽车完全是两个感觉。车身侧面提供双门设计，然而从侧面就能够很明显看出这款车型竟然采用了头尾对称的设计，如果不是尾灯采用红色外壳，那么这款小车头尾很难分辨，开上路之后恐怕也会给后车带来一些困惑，还以为前面有人逆行。
这种个性化外观设计恐怕也就法系设计师团队能够搞出来并且投入量产，参考国内的众多电动微型车，至少头尾会有比较明显的辨识度。打开车门之后可以看到这款车的内饰设计也相当个性，主驾驶位竟然采用了向后开门的方式，中控台面上全部都是黑色硬塑料材质，包括车辆座椅也是黑色塑料直接一体成型，廉价感甚至比五菱汽车还突出。
车窗采用的是手动推拉样式，内部地板相当平坦，不过由于车内空间太小，该车型仅仅提供了两个独立座椅，只有两个座椅的情况下很难和五菱宏光MINIEV之类的国产代步车正面抗衡，因为如果一个家庭有两个小孩，女主人下班之后接送学生就会非常不方便，五菱小车提供4个座椅虽然有些局促，但是后排足够小孩乘坐，总体来说是比较实用的。
谈到动力总成的话，这款雪铁龙微型车就更没有优势了，所搭载的电池组容量非常有限，最大续航里程只有70公里而已，这样的续航能力别说跑长途了，在大城市当中穿梭都很费劲。而且驱动电机最大功率只有6千瓦，最高时速只能够达到45公里每小时，跑不快也跑不远，这就让该产品定位足够尴尬，配置根本斗不过五菱，想必最终价格也无法和五菱汽车媲美，所以如果法系依靠这款小型车翻盘显然是痴人说梦。
问题来了，你觉得这款雪铁龙小车好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
