法系江郎才盡？雪鐵龍小車頭尾不分，配置鬥不過五菱
法系江郎才盡？雪鐵龍小車頭尾不分，配置鬥不過五菱
法系汽車品牌引進國內的時間非常早，當年雪鐵龍富康可以說是一大批老車迷的夢想，然而誰也沒想到近些年開始節節敗退，面對德系日系美系穩定的銷量，法系品牌已經敗下陣來，比如高端品牌ds汽車和長安宣佈散夥，而東風雷諾也已經分道揚鑣，東風標緻和東風雪鐵龍倒是一直在堅持，然而這兩個品牌旗下也非常缺乏銷量支柱產品。下一步法系車將會何去何從？能否推出一款現象級爆款產品挽回局面？
最近雪鐵龍在歐洲市場上發佈了一款全新的微型車，這款車型命名爲雪鐵龍ami，這款小車未來很有可能會引進中國市場，然而仔細看完該產品的具體設計感和配置，就會感覺法系車有點江郎才盡的味道，這款小車即便引進到國內市場，恐怕也很難成爲爆款。
首先看整部車外觀造型設計，徹底體現了法系設計師放蕩不羈的思路，車輛前臉採用的是封閉式設計，兩個圓形轉向燈搭配兩個LED大燈，全部都是圓形風格，看起來和傳統汽車完全是兩個感覺。車身側面提供雙門設計，然而從側面就能夠很明顯看出這款車型竟然採用了頭尾對稱的設計，如果不是尾燈採用紅色外殼，那麼這款小車頭尾很難分辨，開上路之後恐怕也會給後車帶來一些困惑，還以爲前面有人逆行。
這種個性化外觀設計恐怕也就法系設計師團隊能夠搞出來並且投入量產，參考國內的衆多電動微型車，至少頭尾會有比較明顯的辨識度。打開車門之後可以看到這款車的內飾設計也相當個性，主駕駛位竟然採用了向後開門的方式，中控臺面上全部都是黑色硬塑料材質，包括車輛座椅也是黑色塑料直接一體成型，廉價感甚至比五菱汽車還突出。
車窗採用的是手動推拉樣式，內部地板相當平坦，不過由於車內空間太小，該車型僅僅提供了兩個獨立座椅，只有兩個座椅的情況下很難和五菱宏光MINIEV之類的國產代步車正面抗衡，因爲如果一個家庭有兩個小孩，女主人下班之後接送學生就會非常不方便，五菱小車提供4個座椅雖然有些侷促，但是後排足夠小孩乘坐，總體來說是比較實用的。
談到動力總成的話，這款雪鐵龍微型車就更沒有優勢了，所搭載的電池組容量非常有限，最大續航里程只有70公里而已，這樣的續航能力別說跑長途了，在大城市當中穿梭都很費勁。而且驅動電機最大功率只有6千瓦，最高時速只能夠達到45公里每小時，跑不快也跑不遠，這就讓該產品定位足夠尷尬，配置根本鬥不過五菱，想必最終價格也無法和五菱汽車媲美，所以如果法系依靠這款小型車翻盤顯然是癡人說夢。
問題來了，你覺得這款雪鐵龍小車好看嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
