卡车司机是一个非常辛苦的行业，因为需要长期的进行驾驶，而且卡车的操作比起私家车来更加的繁杂，所以很多卡车司机都需要考专门的驾照才可以进行驾驶。其中，全国卡车司机里占比有1%的女卡车司机就是典型巾帼不让须眉的代表。

在梅赛德斯-奔驰的发展历程中，女性的力量不容忽视。131年前，正是贝尔塔·本茨——汽车发明者卡尔·本茨的妻子，将卡尔·本茨发明的汽车从德国的曼海姆城开到106公里外的普福尔茨海姆，成功进行了人类历史上第一次长途旅行。贝尔塔·本茨也成为历史上第一位女性驾驶员。

直到今天，梅赛德斯-奔驰卡车仍然关注着女性驾驶员在运输行业的发展。2016年，在奔驰卡车的倡议和赞助下，英国道路运输协会开展了She’s RHA活动，旨在支持运输行业女性追求自己的职业发展。

荧光粉工作服，粉色指甲油，驾驶室储物舱内的工作手套，以及每次出车前都要来一张美美的自拍——来自瑞士的Chrystelle展示着女性驾驶员的魅力。

Chrystelle此前在一家能源供应商的办公室任职，在一次短途跟车旅程后，让她强烈的感受到驾驶卡车的魅力——那就是在广袤大地上驰骋！在此前，她的梦想就是驾驶卡车，于是，Chrystelle辞掉工作，热情地投入到自己热爱的梦想里。Chrystelle以最快速度拿到驾照，终于实现了内心深处的梦想，开上了卡车。就这样开启了她的驾驶生涯！握住方向盘，Chrystelle总是不由地挺直腰板，舒展双肩，掌握着一个大家伙，把握着前行的方向，这种独立、自由让她信心满满。

除了这些，在中国也有着许许多多奋斗在这条路上的女卡车司机，经过重重考验，考取专业的行车驾驶证。带着他们对未来生活的美好向往，对自己梦想的不懈努力，踏上货运之路，也成为这条路上最美的风景。

就比如90后女卡车司机李昕，7年多的时间里跑了近100万公里，为了分担家庭负担，她去考取了增驾A2驾驶证。常年活跃在川藏线一带，每天都有可能面对突如其来的灾祸，为了保持清醒，李昕经常在寒冷的冬夜使用冷水淋头。

58岁的王金芝只身开了20多年大卡车，走过了大江南北，只有西藏没有去过，为了驱赶困意，她总是买很多泡椒凤爪吃得满头大汗。不仅如此，面对儿子小时候因为缺少母亲的陪伴

叛逆不上学，王金芝当机立断就把车卖了，回家专心陪伴孩子。这样当断则断的性格使她在驾驶货车的时候，免去了不少的麻烦。

在我国，卡车司机们完成社会76%的货运总量，占GDP的15%，他们与我们的生活息息相关，货物的运输全靠他们夜以继日、高强度的驾驶，每天都可能面临突如其来的灾祸，面对险峻的路线也只能打起十二分的精神，从而保障自己的安全。

沙师弟在新的一年里，祝所有的卡友们一路平安，也希望社会能对卡车司机再多一点关爱和理解。