如今已經到了2020年的12月份，又是一年的年末，縱觀全年疫情導致了全球車市的不景氣，在前半年中很多車企廠商都調整了自己今年的銷量目標，不過在今年下半年成都車展，北京車展和廣州車展的召開，讓不少車企重新鬆動了筋骨，也爲國內汽車市場帶來了不少的購車熱度。在今年的b級車市場，銷量表現最爲搶眼的依舊是本田雅閣這款優質的車型。作爲合資b級一哥本田雅閣保持了較高的熱度，不過即使是同級老大，這款車型也得采取以價換量的銷售策略。

目前市面上在售的第10代本田雅閣官方指導價格爲17.98~25.98萬元，爲了進一步促進銷量，這款車型在終端市場方面已經有了2.6萬元左右的價格下調幅度，它的入門級車型終端起售價格也來到了15.38萬元。在售價水平方面，第10代本田雅閣與國產車型紅旗h5相差不大，這也是它的一大競爭力。

在消費者比較關心的動力表現方面，第10代本田雅閣提供有燃油版本和油電混合動力版本，其中燃油版本車型搭載的是1.5t渦輪增壓發動機，並且分爲高低功率兩個版本，它們的最大輸出功率分別爲194馬力和177馬力，峯值扭矩分別爲260牛米和230牛米。傳動系統方面，標配的是cvt變速箱。油電混合動力版本車型匹配的是2.0l發動機，它的最大輸出功率爲146馬力，電動機功率爲184PS，傳動系統方面配備的是e-cvt變速箱。

接下來我們要了解一下第10代本田雅閣的混動版本，它匹配的是本田第3代i-MMD混動系統，由升級後的2.0l阿特金森發動機和電動機組成，並且配備有全新的IPU系統。但其並沒有配備傳統意義上的變速機構，而是通過切換動力來驅動車輛減少傳動損耗，動力輸出方面更爲直接高效，同時簡化的動力系統還降低了自身車重。混動版本車型行駛時自動在純電模式，混動行駛模式以及發動機直驅三種模式間進行切換，如果不是刻意留意很難感受到發動機是否運行，而各個模式的切換過程中也較爲平順自然。

第10代本田雅閣推出了已經有很長一段時間相信，關注這款車型的朋友對於她一定是比較熟悉。新車的混動版本在外觀的設計方面與汽油版本車型差異較小，我們可以通過飾條和標誌等一些細節來看出它們的不同，這款車型配備了LED前大燈點亮之後擁有相當不錯的視覺效果，混動版本車型則獨有藍光，也讓它充滿了科技感。在功能方面，燈組具備大燈高度可調以及遠近光燈智能切換的功能。

身材表現方面，第十代本田雅閣的長寬高分別爲4893MM×1862MM×1449MM，軸距爲2830MM，在同級別車型中屬於中上游的水平。

第10代本田雅閣混動版本在內飾方面提供有黑色和棕色兩種內飾色彩可供消費者選擇，造型方面兩種車型僅在儀表和擋把部分有所差異，中控臺的設計依舊規整穩重，符合它的定位。車內配備方面，第10代本田雅閣具備8個安全氣囊，被動行人保護，車道偏離預警，車道保持輔助，疲勞駕駛提醒，倒車影像，前後駐車雷達，車側盲區影像，定速巡航，可變轉向比，上坡輔助，主動閉合式進氣格柵，真皮方向盤，真皮材質座椅等。

作爲一款銷量與口碑雙豐收的合資b級車型，本田雅閣具有帥氣的外觀，優秀的動力表現，除此之外它在空間表現也是較爲優異。在小趙看來，即使過去那幾年時間第10代本田雅閣依舊具有較強的新鮮感，那麼你對於這款車型又有什麼別的看法呢？

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