几天前，我们已经看到了雷克萨斯准备的新款车型的预告图。在预告片中看到了品牌的设计特征，但是具有新外观，即电动汽车的外观，并且我们等待着这种产品的量产模型。因为，零排放SUV的原型已经在日本总部的赛道上行驶。

完全伪装，无法区分细节，但迷彩覆盖了整个车身，前大灯之间没有任何进气格栅的痕迹，这最清楚地表明该原型车是新的电动车型。不仅设计是我们最感兴趣的一个关键，而且规格和外形也是。目前，该品牌已经有所进步。

在新的“ Direct 4”牵引系统的测试中，它就是这样做的，它不过是电动车轴。装两个电气化的车轴可以使任何一款电动车型都变成四轮驱动，尽管驾驶员可以随时选择想要在车上施加何种牵引力。该系统可以根据需要关闭前轴或后轴，这是丰田为电动汽车设计的e-TGNA平台开发的设备。

该系统的测试表明，雷克萨斯未来的电动SUV的原型具有两个电动轴，每个电动轴的最大功率为150kW，最大扭矩为300Nm。总计300kW和600Nm。功率相当于408hp，因此，根据驾驶方式和道路状况，单轴上可能会具有204hp。

这家豪华车品牌未曾指出，但它的配置将与轮轴之间放置的锂离子电池相关，总容量为100kWh。在最高的发动机功率范围内，这是一个很高的水平，将其带到了高级类别，因此它将提供600公里量级的最大续航。很快就能找到答案，因为这是雷克萨斯计划于2021年发布的产品之一。