文|凌清 图|车宇世界、网络

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日前,乘联会公布了11月份销量数据。数据显示,2020年11月份,中国车市的整体销量依然增长较为强势,实现了同比和环比双双正向增长。事实上,这是从8月份以来,中国车市连续第4个月实现了环比、同比正向增长。

车市

众所周知,近些年,中国车市逐渐结束了之前的高速增长,进入了微增长乃至负增长的阶段。尤其是2020年以来,由于受到特殊情况的影响,中国车市在上半年更是遭遇到了较大的打击。

不过,由于汽车消费激励措施的相继推出,中国车市随后进入了强势附属。在2020年8月份,首次实现了同比、环比双双正向增长。之后,在9月份、10月份、11月份,中国车市接连持续实现了同比、环比正向增长。

在一定程度上,这意味着,中国车市进入了强势复苏的阶段。

车市

乘联会数据显示,2020年11月份,中国车市狭义乘用车销量为208.1万辆,同比增长8%,环比增长4.5%。1-11月份,中国车市狭义乘用车累计销量为1700.2万台,同比下滑了8.3%。相比1-10月份,中国车市狭义乘用车累计销量下滑幅度,持续收窄。

数据显示,2020年1-10月份,中国车市狭义乘用车累计销量为1492.1万台,同比下滑10.2%。显然,1-11月份,中国车市狭义乘用车销量,收窄了1.9个百分点。

车市

其中,轿车市场依然是销量规模最大的销量市场。而且,与1-10月份相比,中国车市1-11月份的轿车销量下滑幅度,也收窄了。乘联会数据显示,2020年11月份,中国车市轿车销量为100.6万台,同比增长8.3%,环比增长6.2%。1-11月份,中国车市累计销量为818.2万辆,同比下降10.3%。

不可否认,1-11月份,中国车市轿车的销量,相比1-10月份,实现了不错的增长态势,下滑幅度,也持续收窄。

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11月,SUV市场也实现了同比、环比双双正向增长。而且,相比轿车市场,SUV市场的同比增长幅度,更为强势。

乘联会数据显示,2020年11月份,SUV销量为96.4万台,同比增长9.3%,环比增长2.8%。1-11月份,中国车市SUV累计销量为786.8万台,同比下滑3.7%。与1-10月份相比,1-11月份中国SUV的累计销量下滑幅度,收窄了1.6个百分点。

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相比轿车和SUV市场,11月份MPV市场依然呈现下滑趋势。乘联会数据显示,2020年11月份,中国车市MPV单月销量为11.2万台,同比下滑4.1%,环比增长4.5%。1-11月份,中国车市MPV累计销量为95.2万台,同比下滑23.4%。

与1-10月份相比,中国车市MPV累计销量下滑幅度收窄了1.9个百分点。这意味着,整体上看,中国车市MPV的销量状况,有所好转。

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作为一个重要的细分市场,新能源一向受到比较高的关注度。乘联会数据显示,2020年11月份,新能源车市狭义乘用车销量为17.1万台,同比增长139.2%,环比增长28.2%,成为增长幅度最高的一个细分市场。至于其原因,我认为主要是与2019年同期,新能源车市由于受到补贴下滑遭到较大打击,有着密切的关系。

1-11月份,中国车市新能源汽车累计销量为90.5万台,同比下滑2.9%。相比1-10月份,中国车市新能源汽车累计销量下滑幅度,收窄了6.2个百分点。

新能源汽车

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