隨着年輕消費者的崛起，個性化、運動化的浪潮席捲了整個汽車圈，各大汽車廠家也紛紛推陳出新，尤其是在運動型家轎市場，一時間湧現出了諸多新選擇。除了耳熟能詳的本田思域外，自主品牌最先推出的領克03，無論造型設計還是性能表現，都在向合資同級產品叫板；而在11月初推出上市的名爵MG 5，也盯準了年輕人這塊潛在市場。當然，作爲國產老牌車企廣汽傳祺也不肯放過這片領域，以輕跑之名，打造了全新作品——EMPOW55。

廣汽傳祺EMPOW55基於傳祺GPMA平臺打造而來，是該平臺下的首款運動轎車，主打輕跑概念，所謂“輕跑”，是兼具跑車基因和價值主張，且門檻更低，是年輕人的入門級運動轎車。不同於過去廣汽傳祺轎車產品GA系列的命名，這次EMPOW55不僅採用了全新的命名規則，也採用了顛覆以往燃油產品的家族式設計，整體設計路線往運動、激進的方向走。

從外觀來看，廣汽傳祺EMPOW55整個車頭呈俯衝式設計，使其更具備轎跑車的侵略性特徵，六邊形的前格柵面積很大，並採用黑色直瀑式飾條的中網點綴，將戰鬥的氛圍渲染到底。而雙側刀鋒氣簾精準導流，採用了淺藍色的碳纖維材質空氣動力學套件，營造出了非常低趴的視覺感受，再搭配上同樣經過燻黑處理的矩陣式LED大燈後，進攻性非常強烈，整個前臉有着與東瀛戰神GT-R相同的既視感。

車身側面，EMPOW55的車身線條流暢，和目前同級別中絕大多數採用運動化設計的競品相似，EMPOW55也採用了大溜背式的設計，使整車看起來更加的動感，迎合了年輕消費羣體的主流審美。碳纖維的外後視鏡罩、側裙的碳纖維裝飾板以及多輻式的燻黑輪轂也營造出了性能車的感覺。同時新車也用上了全景天幕的配置，這對於一臺新時代的新車來說，絕對是一大賣點。

車尾同樣有亮點，傳祺把EMPOW55的車尾比例設計得相當短，幾乎與C柱融爲一體。這樣設計最大的好處就是：營造溜背的造型，減小風阻係數。碳纖維的尾翼設計十分吸引眼球，與後視鏡、前格柵處的用意如出一轍，時刻提醒你，這是一臺與衆不同的性能產品。燻黑的尾燈搭配底部雙邊共四出的圓形排氣孔和碳纖維擴散器也進一步深化運動性能車該有的氣場。

如果細究設計方面的技術變化，你會發現傳祺EMPOW55的車身寬度較上代同級車型增加33mm，輪距增加36mm，同時車身高度降低了46mm。使的整車重心降低，同時加寬的車身增強了其彎道能力，而且EMPOW55的整車風阻係數達到了0.26。這些技術方面的調整也預示着EMPOW55將是一臺非常講究的運動轎車，應該也是目前市場上姿態最佳的自主品牌運動轎車。

動力方面，根據廣汽傳祺規劃，在GPMA架構上打造的EMPOW55將會使用全新的鉅浪動力系統，其中包含有第三代 1.5TGDI、第三代 2.0TGDI 以及第四代 2.0ATK發動機。而目前傳祺GA8、GS8、M8 等旗艦車型已搭載了第三代 2.0TGDI 發動機，185kW（252馬力）的最大功率和390N·m的最大扭矩，無論是動力響應，還是燃油經濟性，都有更好的表現。

其中，讓人津津樂道的是，這兩款發動機的熱效率都超過了40%，而第四代 2.0ATK 發動機(混合動力專用)的熱效率更是達到了42.1%，這是目前自主發動機熱效率最高的代表，甚至比豐田、本田發動機熱效率還要高。由此可見這款車上市之後的性能表現應該是不會差。

從傳祺EMPOW55目前的信息來看，極具運動氣息的設計語言，讓新車非常值得期待，如果動力上搭載廣汽相對成熟的2.0T+6AT組合，再加上合適的定價，或將成爲領克03以及吉利星瑞最強勁的對手。據悉，傳祺EMPOW55將在2021年年中正式上市，未來有望成爲國產高性能運動轎車中一匹新的黑馬。對於傳祺EMPOW55您有什麼看法，歡迎留言評論。#廣汽傳祺#傳祺#運動轎車收藏

從外觀來看，廣汽傳祺EMPOW55整個車頭呈俯衝式設計，使其更具備轎跑車的侵略性特徵，六邊形的前格柵面積很大，並採用黑色直瀑式飾條的中網點綴，將戰鬥的氛圍渲染到底。而雙側刀鋒氣簾精準導流，採用了淺藍色的碳纖維材質空氣動力學套件，營造出了非常低趴的視覺感受，再搭配上同樣經過燻黑處理的矩陣式LED大燈後，進攻性非常強烈，整個前臉有着與東瀛戰神GT-R相同的既視感。

車身側面，EMPOW55的車身線條流暢，和目前同級別中絕大多數採用運動化設計的競品相似，EMPOW55也採用了大溜背式的設計，使整車看起來更加的動感，迎合了年輕消費羣體的主流審美。碳纖維的外後視鏡罩、側裙的碳纖維裝飾板以及多輻式的燻黑輪轂也營造出了性能車的感覺。同時新車也用上了全景天幕的配置，這對於一臺新時代的新車來說，絕對是一大賣點。

車尾同樣有亮點，傳祺把EMPOW55的車尾比例設計得相當短，幾乎與C柱融爲一體。這樣設計最大的好處就是：營造溜背的造型，減小風阻係數。碳纖維的尾翼設計十分吸引眼球，與後視鏡、前格柵處的用意如出一轍，時刻提醒你，這是一臺與衆不同的性能產品。燻黑的尾燈搭配底部雙邊共四出的圓形排氣孔和碳纖維擴散器也進一步深化運動性能車該有的氣場。

如果細究設計方面的技術變化，你會發現傳祺EMPOW55的車身寬度較上代同級車型增加33mm，輪距增加36mm，同時車身高度降低了46mm。使的整車重心降低，同時加寬的車身增強了其彎道能力，而且EMPOW55的整車風阻係數達到了0.26。這些技術方面的調整也預示着EMPOW55將是一臺非常講究的運動轎車，應該也是目前市場上姿態最佳的自主品牌運動轎車。

動力方面，根據廣汽傳祺規劃，在GPMA架構上打造的EMPOW55將會使用全新的鉅浪動力系統，其中包含有第三代 1.5TGDI、第三代 2.0TGDI 以及第四代 2.0ATK發動機。而目前傳祺GA8、GS8、M8 等旗艦車型已搭載了第三代 2.0TGDI 發動機，185kW（252馬力）的最大功率和390N·m的最大扭矩，無論是動力響應，還是燃油經濟性，都有更好的表現。

其中，讓人津津樂道的是，這兩款發動機的熱效率都超過了40%，而第四代 2.0ATK 發動機(混合動力專用)的熱效率更是達到了42.1%，這是目前自主發動機熱效率最高的代表，甚至比豐田、本田發動機熱效率還要高。由此可見這款車上市之後的性能表現應該是不會差。

從傳祺EMPOW55目前的信息來看，極具運動氣息的設計語言，讓新車非常值得期待，如果動力上搭載廣汽相對成熟的2.0T+6AT組合，再加上合適的定價，或將成爲領克03以及吉利星瑞最強勁的對手。據悉，傳祺EMPOW55將在2021年年中正式上市，未來有望成爲國產高性能運動轎車中一匹新的黑馬。對於傳祺EMPOW55您有什麼看法，歡迎留言評論。

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