難以想象維斯塔潘未來會離開紅牛，紅牛如果不能提供一臺冠軍賽車的話，那或許離開纔是最佳的選擇。此前老維斯塔潘表示如果紅牛不能讓維斯塔潘拿到世界冠軍，那他們將考慮離開，如果真有那麼一天，那最好的選擇是加盟梅賽德斯。

紅牛與維斯塔潘的合同於2023年底到期，如果2022賽季空動規則大改之後F1的格局依然沒有發生變化的話，那就意味着紅牛不會存在奪冠的可能，維斯塔潘將會爲自己的世界冠軍而另尋出路，顯然梅賽德斯就是最好的選擇。

梅賽德斯方面，漢密爾頓終將會退出歷史的舞臺，實力超羣的維斯塔潘或許能夠得到他們的青睞，但拉塞爾的表現或許徹底斷送了維斯塔潘加盟梅賽德斯的可能。而德國媒體也表示梅賽德斯的大門已經對維斯塔潘關閉。

梅賽德斯依然想將他們王朝的地位延續下去，漢密爾頓是他們的現在，但年輕車手纔會是他們的未來，他們未來需要一名實力超羣的年輕車手扛起梅賽德斯的大旗，博塔斯顯然不會是這個選擇。

作爲根正苗紅的梅奔人，拉塞爾顯然是第一選擇，但畢竟拉塞爾還沒有能夠在F1中證明自己，梅賽德斯對於拉塞爾的未來缺乏一定的評估條件，維斯塔潘進入到他們的計劃當中合情合理。在賽吉爾站，拉塞爾駕駛着這臺冠軍賽車充分的證明了自己的能力，也讓梅賽德斯看到了未來世界冠軍的潛質，即使維斯塔潘能力稍強於拉塞爾，梅奔方面的第一選擇一定是拉塞爾。

當然現在談這個問題顯得有點操之過急，一方面漢密爾頓尚且處於巔峯狀態，只要梅賽德斯能夠保持住統治力，劉易斯將會拿到更多的冠軍。另一方面，拉塞爾的驚豔表現僅有一場，基數非常不足，梅奔也無法評估出拉塞爾真正的能力。最後紅牛不一定會沒有機會，維斯塔潘也並不一定會離開紅牛。