相信很多人在生活中，如果聊起智能手機這個話題，絕對會提到"蘋果"。

確實，蘋果是獨特的存在。

曾經，可能很多人通宵熬夜，就爲了看蘋果手機發佈會的直播；可能也有很多人在蘋果最新款手機開售時，去過蘋果體驗店的門口排過隊；iphone12開賣以來，一直都是最具熱度的機型。

同時又不僅僅是手機，蘋果的業務還涉及到平板電腦、筆記本電腦、智能穿戴、車機交互等各個領域。不過在未來，蘋果或許還會將手伸向汽車行業。

因爲最近，關於蘋果造車的消息頻繁傳出，此次或許真的是板上釘釘的事實了。

造車之心不死，此次確認迴歸

其實關於蘋果造車的傳聞，已經不是一天兩天的事情了。

最早在2014年，蘋果在日內瓦車展發佈Carplay車載軟件，就傳出蘋果正在打造自己的汽車產品的消息。

2015年，關於蘋果無人駕駛汽車研究項目"泰坦計劃"的相關消息傳出，並且蘋果從特斯拉、克萊斯勒、大衆等全球車企中廣挖人才。其中因爲特斯拉中幾位重要人員被挖走，惹得馬斯克很不開心，曾表示：蘋果招聘的人員都是被特斯拉"解僱"的。

2016年，蘋果前硬件高級副總裁Bob Mansfield返聘，並專注自動駕駛系統的開發。

2017年，蘋果公司獲准在加利福尼亞州的公共道路上測試自動駕駛汽車。

2018年，蘋果對自動駕駛的測試不斷升級、規模也在不斷擴大。

就在所有人覺得蘋果汽車距離落地時間越來越近時，蘋果首席執行官庫克卻表示："蘋果正在專注於自動駕駛系統，但不一定會開發出真正的硬件產品。"再加上後來曝出蘋果在自動駕駛部門裁員200人的消息，所以很多人覺得蘋果已經放棄造車，蘋果造車的相關消息，也漸漸退出主流視線。

但近日，有媒體報道稱，蘋果正在美國設立汽車組裝廠，並開始與全球汽車電子供應商展開初步合作洽談，預計2024～2025年，"Apple Car"就會正式亮相。同時，蘋果目前正在與臺積電合作，共同開發自動駕駛芯片。

從以上消息判斷，蘋果造車一事可能確認迴歸。

特斯拉迎來最強對手？

儘管此前對於Apple Car，馬斯克表示了歡迎，而且他認爲蘋果進入汽車領域會"幫助擴展電動汽車業務"。

但蘋果汽車到來之後，很有可能將是特斯拉迄今爲止，所面對的最強對手。

因爲目前全球主流的傳統車企，正處於轉型階段，至少從目前來看，對特斯拉還沒有太大的實質性威脅。

而蘋果造車的重點，正是無人駕駛，這一點無論是從蘋果最初傳出造車的消息，還是蘋果這些年申請的汽車相關專利，其中重點針對的就是無人駕駛，亦或是最近傳出的蘋果將與臺積電製造無人駕駛芯片，都可以得到確認。

恰恰特斯拉的發展核心，也是無人自動駕駛。所以說未來，蘋果汽車一旦落地，特斯拉必定首當其衝。

蘋果造車的3點優勢

而在無人駕駛領域，相對特斯拉，蘋果其實擁有自己的優勢。

一方面，蘋果擁有自己的操作系統，無論是iOS還是OS，有屬於自己的生態圈；同時蘋果已經通過M1芯片，證明自己還有自研芯片的能力；所以，強大研發實力，是蘋果較爲突出的優勢之一。

另一方面，蘋果產品已經讓全球消費者越來越習慣於iOS、OS的操作界面，而從iPhone手機衍生到iPad，再推動iWatch 和iMac, 再度到汽車平臺，也顯得更加容易，也更加順理成章。

當然，最重要的一方面，或許還是蘋果本身的影響力，因爲在一定程度上，蘋果已經成爲高科技的代名詞。

寫在最後

所以總結來看，如今蘋果確認造車，再加上蘋果本身具備的一些優勢，特斯拉無疑會迎來自己目前生涯中的最強對手。

當然還有值得肯定的一點，就是無論蘋果造不造車，特斯拉的日子或許都不會如以前那麼舒服了，因爲諸如寶馬、豐田、大衆等傳統主流車企紛紛轉型，特斯拉的壓力也會越來越大。

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