2020年初，受到新冠疫情影響，國內車市遇冷，陷入寒冬，好在由於控制得當，逐漸好轉，車市也隨之回暖，尤其在傳統銷售旺季"金九銀十"，大多實現了銷量增長，而在剛剛過去的11月，同樣延續了這樣的增長態勢。

屈指可數百年車企，SUV家族同比大增70%

比如業內少有的百年車企福特，在華合資企業長安福特，11月累計銷售新車20291輛，同比增長近30%，連續兩個月實現了月銷量破2萬輛，不僅實現逆勢增長，還跑贏了大盤，回暖趨勢明顯。

而在長安福特旗下產品中，SUV家族表現更爲亮眼，1~11月銷量同比增長高達70%，其中銷量擔當銳際，售價18.98萬的入門車型就標配了2.0T發動機和四驅系統，是最便宜的合資四驅SUV，性價比很高。

而剛剛國產的探險者，售價雖然在30萬元左右，不算低，但每月銷量基本都保持在3000輛以上，在同價位車型中，僅次於漢蘭達和途昂，實力不俗，除此之外，中型SUV銳界也是銷量主力之一，且2021款車型即將上市，產品力大幅提升。

銳界迎來年度改款，換裝雙聯屏科技感滿滿

2021款銳界是年度改款車型，變化不算太大。外觀方面，新車採用福特家族全新前臉設計，包括面積更大的前格柵、網格狀中網、前保險槓處配備厚實的護板等等，看上去更霸氣更具視覺衝擊力，也給人一種紮實穩重的視覺感受。

新車外觀煥然一新，很多細節有所變化，至於車身尺寸有無提升目前還不清楚，但可以參考現款車型，車身長、寬、高分別爲4878/1925/1734mm，軸距2850mm，其中車身高度、軸距均優於豐田漢蘭達，車內空間自然也不會小。

2021款銳界最讓人驚喜的是內飾上的變化，換掉了現款車型搭載直瀑式中控大屏，將搭載與奔馳相似的大尺寸雙聯屏，看上去很有科技感。預計新車將搭載福特最新的SYNC+系統，車聯網、語音操控等功能均不會缺席，除此之外，新車還將配備L2級輔助駕駛系統，爲用戶帶來更輕鬆的駕駛體驗，也爲行車安全保駕護航。

動力系統方面，目前同樣沒有準確的消息，筆者預計2021款銳界仍將沿襲現款車型搭載的動力系統，分別採用2.0T四缸機和2.7T六缸機，傳動系統則匹配8AT變速器。這兩種動力組合，具有不錯的可靠性，且有不錯的動力表現，前者最大馬力可達245Ps，峯值扭矩390N·m，超過了同爲2.0T車型的豐田漢蘭達。

寫在最後：

不管產品力如何升級，售價都是消費者最關注的因素之一，目前現款銳際官方指導價爲22.98~38.98萬元，根據汽車之家信息，購車可享3.5萬餘左右的購車優惠，也就是說，入門車型裸車價僅爲19.38萬元，性價比很高，

至於即將上市的2021款銳界，有消息稱其將以"銳界PLUS"命名，以突出其產品力的大幅升級，不過新車暫未公佈價格，筆者猜測或許與會與現款車型相當，也相信，配合合適的定價，新車有實力與漢蘭達一戰，也將幫助長安福特加速回暖。

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