近日，中国施工企业管理协会官网公布了2020－2021年度第一批国家优质工程奖入选工程名单。中铁武汉电气化局机电分公司参建的郑州至西安客运专线引入西安枢纽新建客运北环线西安动车段工程荣获2020－2021年度第一批国家优质工程奖。

据了解，国家优质工程奖是我国工程建设质量方面设立最早、规格最高、跨行业、跨专业的国家级质量奖项。该奖项每年评选一次，评选范围涵盖公共交通、房屋建筑、电力工程、交通运输工程、其他专业工程等工程建设领域的各个行业，评定内容贯穿工程建设各个环节。获奖工程代表了建筑施工领域最高水平。

西安动车段位于西安北站西侧西安市未央区草滩八路，目前下辖西安动车运用所，西安北动车运用所、宝鸡南动车运用所（在建）。作为全国7所动车检修基地之一，西北五省唯一一个动车组检修基地，西安动车段是我国高速铁路装备现代化的重要组成部分，具有强化西部基础设施建设、把资源优势转化为经济发展优势等重要战略意义，主要负责西北地区已经和即将开通的高铁线路及普速线路运行的动车组的三、四、五级高级检修任务，能够为西北地区高速铁路动车组检修提供可靠保证。西安动车段于2016年8月30日投入使用。

据项目部总工程师的米文奇介绍，中铁武汉电气化局机电分公司主要负责西安动车段DCDSG标四电工程，为新建场区电力、牵引供电、通信、信号工程及既有动车所“四电”改造。工程项目部于2015年6月进场，在施工中建立标准化项目管理体系，切实推进工程项目精细化工作，克服部分既有线施工，工期紧、任务重、干扰大、安全压力大的特点，充分发挥青年突击队作用，顶酷暑斗高温，加班加点，日夜奋战，仅用一年两个月时间优质高效完成了艰巨的施工任务，为祖国的高铁建设和家乡的交通基础设施建设事业贡献了青春和力量。

“2016年夏天，西安遭遇到了近十年的高温天气。最高气温超过了39℃，这个时期正是西安动车段工程最后的冲刺阶段，职工们施工人员顶着烈日、迎着热浪、冒着高温、挥汗如雨地进行着作业，虽然项目部尽量安排避开高温时段作业，但遇到下午2点到5点的既有线“天窗点”作业必须施工，导线都是合金材料，根本都不干碰，手上戴的线手套，基本每天都要换一双，一天的工作下来，衣服能拧出一大杯水，我们曾经现场测温，轨道最高气温能达到48℃，金属导线温度更是达到了60℃。”当年的接触网作业队长田英库回忆说。“最热的八月份，动车段开通前，陕西日报、陕西工人报、陕西传媒网、西部网等很多媒体还采访过我们这些高温下的建设者”。

“我们项目部是一个平均年龄为35岁的年轻人组成的团队，公司党委和团委为我们全体团员青年建立“青年书屋”，设立“青年安全监督岗”，启动“蜂巢”青年创新工作室，全体职工发挥青年突击队作用推进工期，以创新创效提升工程质量，“蜂巢”青年创新工作室当时有确立了6个攻关课题，比如当时我们提出的“信号楼二次操作电源整改措施”、“改进的接地极施工方案”等技术革新，提高了工效，提升了施工质量，控制了安全风险，得到了业主的一致好评。题为《动车段电力接地极施工技术改进》的课题获得集团公司青年蜂巢创新工作室课题成果大赛优胜奖”。当时兼任团支部书记的米文奇回忆说“虽然这个工程工期短，年轻职工居多，很有干劲，也取得了很多成绩，项目部党支部荣获集团公司党委“先进基层党组织”称号。被集团公司工会命名为“三工建设”示范项目部，并在2016年集团公司“三工建设”现场推进会上介绍经验。（王建平）