几个月前结识一位恒大某楼盘的售楼小哥，这位小哥神神秘秘地告诉小编“恒大年底有大动作”，当时还在纳闷会是什么大动作，如今年底将至，“大动作”果然如期而至——恒大汽车上路了！

恒大跨界造车，这早不是什么新闻了。据称恒大为造车斥资近3000亿，目前正同步研发14款车型，第一批6款车型已经在8月份发布，最早于明年量产上市。目前已建成上海、广州两大制造基地，计划在2025年前实现年产能100万辆，2035年前实现年产能500万辆。

近日，官方发布了一段旗下恒驰1“上路”的视频，恒驰1定位为大型豪华轿车，作为自主品牌首款豪华D级轿车，恒驰1拥有长达3150mm的大轴距，由此推测这款车的车身尺寸应该会和宝马7系、奔驰S级等车型相仿。

从外观上看，恒驰01一眼看去就给人一种“买不起”的感觉，宽大的车身加上双色搭配显得很有豪华感。封闭式电动化前脸加上大尺寸轮毂，让这款车看起来非常动感时尚，颜值比特斯拉旗舰轿车model S还抢眼。

恒驰01上路视频发布后很快有眼尖的网友发现，这段“视频”疑似特效合成的，并非真正的实车实拍。不过这还不是最大的槽点，最大的槽点在于许多网友发现这款外观看起来高大上的新车内饰做工非常差。

首先是方向盘下方的缝隙实在是太宽了，就算是几万块的车都不会有这么大而且这么不均匀的拼接缝隙，这样粗制滥造的工艺和它光鲜亮丽的外表形成鲜明反差。

其次是后排空间，从图中可以看出恒驰01的后排座椅非常短，但即便如此后排的腿部空间也没有像其他D级轿车那样显得宽敞。头部空间方面，许总的头都快顶到天窗了，虽然许总身高185CM，但这样的空间对于一辆D级车来说显然是不合格的。另外，从这张照片中我们还能看到前排座椅的靠背后面缝隙同样是非常大的。

内饰的反差如此之大，引发了广大网友的质疑：恒驰1会不会只是样子货呢？

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