从2018年买了日产奇骏后，对这辆车的照明系统就越来越不满意，好歹是辆20万的SUV了，可是近光灯和远光灯还是卤素的，夜晚的照明效果就和“蜡烛灯”似的，有时候打开灯我还以为没有开灯呢，照明效果就可想而知了。今年夏天，我把它的近光灯改成了近远一体的海拉5氙气大灯了，照明效果得到了很大的改善。这种大灯里面有个挡板，挡板上去后就是远光灯，挡板下来后就是近光灯，而且改得很好，切线也很完美。

这是改灯之前拍摄的大灯组，可以发现里面是没有透镜的，而氙气大灯没有透镜就没有“灵魂”，装一个质量比较好的透镜又不便宜，氙气灯泡并不贵，贵的就是透镜了，狠了狠心花了2000大洋就把近光灯改了。但是在改灯之后的使用过程中，开近光的时候还好，开远光后发现十分不协调，奇骏本身的远光灯是卤素光源，现在又多了一个氙气大灯，开远光灯的时候既有白光，又有黄光，十分“辣眼睛”，怎么办？难道要把远光灯也改成氙气大灯吗？

装氙气大灯的时候已经拆了一次杠了，而且还要把大灯拆开放在烤箱里烤很长时间，再折腾一次的话，有点心疼，想了想还是“保守治疗”吧，可以把远光灯换成LED光源，这样的话，既不用拆灯，又能把卤素大灯发出的黄光变成白光，而且换灯泡自己就能完成，并不用到改装店。于是就从网上买了一对大品牌LED远光灯，自己又开始折腾起大灯来了。

这就是改完之后的照明效果，双近四远在夜晚打开远光灯连大货车都不怕。当然，我并不建议会车的时候开远光灯，对面司机的视野会白茫茫一片，“远光狗”很容易招人反感。这是白天拍摄的，已经很亮了，夜晚的照明效果就可想而知了，可以毫不夸张地说，打开远光灯就像白天一样，真的是亮如白昼。总的来说，对于这两次的大灯改装还是十分满意的。

这是晚上拍摄的近光灯和远光灯的照明效果，开远光灯照路牌和车牌的时候会反光，能够引起自己的注意，从而提高夜晚行车安全。

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