现款的本田缤智依旧沿用了多年前的设计风格，2020年整体的设计有些落伍。但缤智在拥有本田出色的品质把持下，在内饰装饰和缝线方面表现不错。虽说外观普通，但缤智的本田风格内饰深受品牌粉丝的喜爱。其引导售价为12.78-17.68万元。

在外观方面，2020款220 TURBOCVT精英版国VI用线条勾勒出运动化的外形，并使用了银色饰板做装饰，比较迎合大众消费者的品味。大尺寸倒梯形进气格栅视觉冲击力十足，格栅部分采用单边镀铬饰条进行装饰，大灯看起来很锐利。

侧面来看，该车的车身尺寸长宽高分别为4328/1772/1605mm，轴距2610mm，轮胎品牌是普利司通，前后轮胎的规格都是215/55 R17，使其看上去非常运动。

车尾方面，该车造型十分柔和，设计比较饱满，时尚气息浓郁，整体较为运动。排气布局采用了双边双出的设计，搭配棱角分明的尾灯，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。

来到中控，2020款220精英版外观平庸，以黑色为主色调，银色装饰点缀。中控台采用不对称设计，线条流畅。同时该车还配备了胎压报警、自动泊车、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、自动启停等功能。而且配备嵌入式8英寸触控液晶屏，造型简约。

这款车三辐式的多功能方向盘使用了塑料材质，虽然稍显便宜，握感也比较普通，不过还好多功能按键较为丰富。三圆形的仪表盘看上去更加的运动，信息清晰易读。仪表盘的设计与整车保持一致，并且整体明快且易于阅读，配置的显示也很全面。

该车后排座椅支持靠背调节，后排空间表现一般，但仍能满足日常使用的需要。中间座椅虽然带有头枕，但地板中间有一个较大的凸出，导致中间乘客腿部空间狭小，对乘客的乘坐体验有所影响。来到了前排，缤智2020款精英版座椅采用了织物材料包裹，缝线细腻，包裹性也不错，坐起来比较舒服。

动力方面，2020款220 TURBOCVT精英版国VI车型全系均配备1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速8.9秒，工信部综合油耗6.1L/100km。

综上所述：我认为本田缤智是一款在同级别车中的优秀车型，外观时尚年轻。内饰方面也是很不错的，年轻动感十足。空间非常宽裕，平常坐5人，不会觉得挤。缤智通过销量知道，它有着广泛的市场认知度，而且对于这个价位，对于大部分人来说都是可以接受的，也买得起，所以，本田缤智的性价比不言而喻。#缤智#本田缤智#CVT收藏

车尾方面，该车造型十分柔和，设计比较饱满，时尚气息浓郁，整体较为运动。排气布局采用了双边双出的设计，搭配棱角分明的尾灯，在视觉上富有敦实感，凸显了稳重的气息。

来到中控，2020款220精英版外观平庸，以黑色为主色调，银色装饰点缀。中控台采用不对称设计，线条流畅。同时该车还配备了胎压报警、自动泊车、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、自动启停等功能。而且配备嵌入式8英寸触控液晶屏，造型简约。

这款车三辐式的多功能方向盘使用了塑料材质，虽然稍显便宜，握感也比较普通，不过还好多功能按键较为丰富。三圆形的仪表盘看上去更加的运动，信息清晰易读。仪表盘的设计与整车保持一致，并且整体明快且易于阅读，配置的显示也很全面。

该车后排座椅支持靠背调节，后排空间表现一般，但仍能满足日常使用的需要。中间座椅虽然带有头枕，但地板中间有一个较大的凸出，导致中间乘客腿部空间狭小，对乘客的乘坐体验有所影响。来到了前排，缤智2020款精英版座椅采用了织物材料包裹，缝线细腻，包裹性也不错，坐起来比较舒服。

动力方面，2020款220 TURBOCVT精英版国VI车型全系均配备1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速8.9秒，工信部综合油耗6.1L/100km。

综上所述：我认为本田缤智是一款在同级别车中的优秀车型，外观时尚年轻。内饰方面也是很不错的，年轻动感十足。空间非常宽裕，平常坐5人，不会觉得挤。缤智通过销量知道，它有着广泛的市场认知度，而且对于这个价位，对于大部分人来说都是可以接受的，也买得起，所以，本田缤智的性价比不言而喻。

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