日前，我们从官方渠道获悉，丰田第二代Mirai氢燃料电池车正式在日本上市，新车共推出了5款配置车型，本土售价为710万-805万日元（约合人民币44.5万-50.5万元）。相较上一代车型，新车主要针对动力系统进行了优化升级，续航能力提升了约30%，可实现850km的超长续航。据悉，新车本月将在北美及欧洲等地开始销售，未来是否引入国内目前还没有确定消息。

外观造型方面，新车与第一代Mirai的设计风格有很大的不同，前脸取消了两侧的小格栅，并换装了尺寸更大的梯形一体式格栅，配合上细长的前大灯，极大的提升了前脸的视觉冲击效果。值得一提的是，新车还采用了全新的“Force Blue Multiple Layers”配色，拥有着非常不错的辨识度。

车身侧面，新车采用了轿跑式的设计，整体线条感十足，配合上大尺寸熏黑轮圈，运动气息非常强烈。同时，新车还在后排配备了隐私玻璃，有效的保证了后排乘客的隐私空间。

车辆尾部，新车的整体布局更为紧凑，后尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，拉宽了整个车尾的横向视觉效果视觉。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4975/1885/1470mm，轴距达到2920mm，车内为5座布局，定位于一款中大型轿车，相比上一代车型，车长增加了85mm，轴距也加长了140mm。

内饰方面，新车也做了全面的升级，8英寸的数字仪表和12.3英寸的中控屏幕相连形成了联屏的设计，并且屏幕向驾驶员一侧倾斜，更便于驾驶员操作娱乐系统同时也能把注意力集中，有效保证车辆行驶安全。

动力方面，第二代丰田Miral采用了全新的氢燃料电池动力总成，驱动形式为后轮驱动，在现有平台的基础上，丰田通过改善该车的燃料电池系统的性能以及增加氢气存储的容量来提升整车的续航里程。新车所搭载的新燃料电池采用了固态聚合物，体积较老款有了明显减少，同时功率密度更高，而燃料电池DC-DC转换器也比老款型号小21％，轻2.9千克。同时，新车还配备了3个储氢罐，相比上一代增加了1个，这也使得新车的续航里程大幅提升，根据官方透露新车的续航里程最高可达850公里。此外，它还搭载了最大功率184马力，峰值扭矩300牛米的驱电机，最高时速可达175公里/小时。

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