宜賓新聞網12月24日訊（羅瀟 陳帥 記者 陳憶）12月23日，由中國中鐵、中鐵城投集團投資，中鐵八局二公司承建的宜彝高速公路2標建設取得重大進展：全線控制性工程隧道佛現山隧道左線順利貫通，全線重點工程之一的南廣河特大橋連續剛構主橋雙線順利合龍。

大橋剛構合龍合影。（陳帥 供圖）

當日下午4時16分，伴隨着爆破聲傳來，佛現山隧道左洞實現安全順利貫通。佛現山隧道是宜彝高速公路的一座高瓦斯隧道，隧道全長2340米，隧道穿越宜賓市敘州區、高縣，設計爲雙向四車道通行。佛現山隧道分爲進口和出口兩個作業面，區內地質主要爲砂岩、炭質泥岩夾薄煤層。隧道嚴格按照高瓦斯隧道進行施工管理，通過配置經驗豐富的高瓦斯隧道施工管理技術人員，制訂隧道專項施工方案，嚴格執行崗前培訓、安全培訓、安全技術交底、班前講話等方式強化安全生產工作，確保了順利貫通。

當日晚9時56分，隨着最後一方混凝土澆築在南廣河特大橋15-16#墩右線中跨合龍段上，標誌着大橋連續剛構順利合龍。南廣河特大橋是宜彝高速公路重要控制性工程之一，大橋位於宜賓市高縣月江鎮和大窩鎮交界處,全長1182米。橋樑上跨南廣河，橋樑與南廣河成90度正交，河道寬約190米，主橋設計爲連續剛構現澆梁，橋樑上部採用預應力混凝土變截面箱梁，下部結構採用雙薄壁墩、樁基礎。今年復工以來，項目部積極克服疫情等因素影響，採用液壓爬模、滑膜等多種施工工藝，優化資源配置，嚴格進度考覈，落實安全生產責任制，確保了大橋連續剛構主橋雙線順利合龍。

隧道貫通合影。（陳帥 供圖）

宜（宜賓）彝（彝良）高速公路起於宜賓過境高速公路雙河樞紐互通，設計建設里程全長160公里，起於雙河樞紐互通，途經高縣來複、慶符、文江，筠連縣巡司、蒿壩，在川滇交界尖山子進入雲南境，建成將結束筠連縣、高縣不通高速的歷史，是四川南向出川大通道的重要組成部分。項目北接成都至宜賓高速公路，南接雲南彝良至昭通至昆明高速公路。

項目建成後，將把宜賓打造成爲出川“南大門”和通江達海“橋頭堡”、成爲國家“兩橫三縱”開發軸線上西南地區的重要交通節點，對於完善四川和雲南兩省高速公路網絡、方便區域內高速公路接線及交通流轉換、強化四川與滇中及東盟的聯繫、支撐煤炭能源基地的建設、帶動宜賓的經濟發展具有重要意義。