23萬左右你選誰？ 奧迪Q3 VS 寶馬X1

豪華品牌的車型給大衆的印象一般都是價格極其昂貴，其實也不盡然，近些年來，豪華品牌的車型價格上也在逐漸下探，以此來獲得更好的銷量表現。今天就帶大家一起來看兩款豪華品牌的緊湊型SUV，一輛是奧迪Q3，另一輛是寶馬X1，兩者在終端都有着不錯的優惠幅度。那麼如果由你來做選擇的話，你會更青睞誰呢？

奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型，官方指導價28.78萬元，目前老司機真實成交價爲23萬元左右。

寶馬X1 2021款 sDrive20Li 尊享型，官方指導價29.88萬元，目前老司機真實成交價爲22萬元左右。

奧迪Q3前臉設計風格十分時尚，符合年輕人的審美。格柵採用了多邊形設計，邊沿輔以銀色飾物修飾，視覺觀感較爲精緻。

寶馬X1車頭看上去較爲炫酷，其採用了家族化的設計風格，雙腎式格柵具有不錯的辨識度。

兩車大燈造型給人的感覺都較爲犀利，視覺效果相當不錯。大燈組都標配了LED光源，配置表現優秀。

此外，兩車都配備了自動頭燈、LED日間行車燈、大燈高度可調、大燈延時關閉，燈光配置較爲豐富。

奧迪Q3的車身尺寸爲4495/1848/1616mm，軸距爲2680mm，寶馬X1的尺寸爲4565/1821/1620mm，軸距爲2780mm。奧迪Q3在車身寬度方面稍有優勢，而寶馬X1在長度、高度和軸距方面都要比奧迪Q3好上一些。

兩車都配備了車頂行李架，增添了一些實用性。奧迪Q3多了前排無鑰匙進入功能。

外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動摺疊、鎖車自動摺疊、電動調節、加熱、倒車自動下翻，配置表現都十分豐富。奧迪Q3多了內後視鏡自動防眩目，寶馬X1多了外後視鏡記憶。

奧迪Q3配備的是鄧祿普輪胎，前後輪胎標配規格均爲235/50 R19，輪圈採用了五輻式設計。寶馬X1配備的是韓泰輪胎，前後輪胎標配規格均爲225/50 R18，輪圈採用了花瓣式設計。

奧迪Q3車尾顯得頗爲時尚，平直的線條設計讓尾部層次分明。兩側尾燈造型狹長，點亮後十分醒目。

寶馬X1車尾設計風格較爲飽滿，線條柔和流暢，視覺效果不錯，排氣佈局使用了雙邊雙出的設計，爲其增添了些許運動氣息。

奧迪Q3內飾給人一種非常運動的感覺，中控臺採用了非對稱式設計，看着比較個性，同時，其使用了軟性材質覆蓋，觸感較爲不錯。

寶馬X1內飾採用採用了雙色設計，視覺上顯得頗爲吸睛。中控屏採用懸浮式設計，帶着濃濃的科技感。

兩車方向盤均採用了真皮材質包裹，握感都較爲不錯。不一樣的是，奧迪Q3方向盤採用了平底三輻式的設計，運動氣息十足；而寶馬X1方向盤採用了圓底三輻式的設計。多功能按鍵兩車都有配備，操作起來較爲便利。

此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。

奧迪Q3標配了10.25英寸的全液晶儀表盤，而寶馬X1儀表盤採用了雙圓環式設計，就配置來說，奧迪Q3顯得優異些。儀表盤界面的呈現上，兩車都較爲直觀。

奧迪Q3搭載了8.8英寸觸控液晶屏，採用嵌入式設計。寶馬X1搭載的是10.25英寸觸控液晶屏，採用懸浮式設計。兩車中控屏內置功能都較爲豐富，操作性很高。

兩車均配備了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。寶馬X1多了道路救援呼叫、GPS導航系統、語音識別控制系統、車聯網。

安全配置方面，兩車均配備了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/後駐車雷達。奧迪Q3多了主動剎車/主動安全系統，寶馬X1多了胎壓顯示、零胎壓繼續行駛。

舒適和高科技配置方面，兩車均配備了全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、倒車影像、發動機啓停技術、上坡輔助、可開啓全景天窗、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啓動系統、溫度分區控制。奧迪Q3配備了單色車內氛圍燈，多了定速巡航、自動泊車入位、自動駐車。寶馬X1配備了6色車內氛圍燈。

就整體配置表現來看，奧迪Q3要顯得優異些。

奧迪Q3座椅材質採用皮/Alcantara混搭，座椅使用了雙色設計；而寶馬X1配備了仿皮座椅，座椅配色爲棕色。舒適度方面，兩車座椅表現都還不錯，乘客乘坐體驗優異。

此外，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、腿託調節、電動調節、副駕駛座椅4向高低調節、腿託調節。奧迪Q3多了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛座電動調節、4向腰部支撐調節。寶馬X1多了主駕駛位座椅記憶。相較來說，奧迪Q3配置上要比寶馬X1優異些。

兩車後排空間表現都較爲不錯，其中寶馬X1的後排空間更是堪稱同級標杆，只是較短的坐墊可能會影響舒適性。此外，中間座位兩車都配備了頭枕，不過由於兩車後排地板中央都有較高的凸起，中間乘客的舒適性不是太過於理想。

另外，兩車都配備了第二排座椅靠背調節、前後調節、中央扶手、杯架、出風口。奧迪Q3多了後排獨立空調。

奧迪Q3的後備廂常規容積爲450L，空間表現還算不錯，放倒後排座椅後，能形成一個比較大且平整的空間，實用性還是挺高的。寶馬X1的後備廂空間表現也還不錯，放幾個行李箱還是沒什麼問題的，其同樣支持後排座椅比例放倒，可以滿足多樣化的儲物需求。

奧迪Q3 2021款 35 TFSI 時尚動感型配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率爲150馬力，峯值扭矩爲250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速爲200km/h，官方0-100km/h加速9.8s，工信部綜合油耗爲6.7L/100km。

寶馬X1 2021款 sDrive20Li 尊享型配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率是140馬力，峯值扭矩爲220牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速195km/h，官方0-100km/h加速爲10.5s。

兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的組合。此外，兩車驅動方式均爲前置前驅。

看完了上面兩款車的實拍體驗，想必大家對它們都有了一定的瞭解。奧迪Q3在外觀設計上是十分年輕的，廠家在對它定位的時候也是面向年輕消費羣體，所以在價格上相對來說顯得較爲友好。內飾設計上承襲了奧迪一貫的特色，高級感十足，坐進車內體感優異。動力方面，其搭載了1.4T L4發動機，發動機最大功率爲150馬力，具體表現還是不錯的。總的來說，奧迪Q3值得推薦。

再來看看寶馬X1。外觀家族化設計的寶馬X1有着極高的辨識度，相信大多數國人都能一眼認出這是寶馬的車型。空間上寶馬X1相較很多同級別的緊湊型SUV佔有明顯優勢，這也是它的一大賣點。配置上相較奧迪Q3處於劣勢，這一點還稍顯遺憾的，如果用戶比較在意配置的話，大概率會選擇奧迪Q3。動力方面，其搭載了1.5T L3發動機，雖然動力還不錯，但大多數消費者對三缸的機型還是抱着能不碰就不碰的態度。

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