文/佳

近幾年，長安汽車在國內汽車市場中有着不錯的表現，成爲了自主汽車品牌中的中堅力量，旗下推出一系列表現良好的新款車型。長安CS75 PLUS是品牌旗下的“當家花旦”，從去年上市，到今年9月份，累計銷量將近17萬輛，足以可見消費者對它的認可程度。

2021款長安CS75 PLUS在外觀設計方面，繼續沿襲老款車型的設計，新添名爲“原子灰”的車身配色，看起來時尚大方。不規則大面積前格柵佔據了前臉一大部分面積，與兩側大燈區域連接在一起。

燻黑格柵表面鑲嵌了多根條狀裝飾帶，形成了菱形網格，每個網格表面還設計了點狀裝飾，進一步豐富了前臉視覺效果，看起來更爲高級。格柵表面的紅色S字樣看起來格外顯眼，全系標配LED貫穿燈帶，一直延伸到了大燈內部，點亮之後更具科技感。標配自動大燈、大燈高度調節、延時關閉科技功能。

除了入門級和中低配車型以外，其餘車型均添加了前霧燈，霧燈區域造型較爲誇張，裝飾了大量燻黑面板，再加上一根紅色裝飾帶，進一步強化了前臉運動氣息。整個前臉設計簡潔大方，有個性，受到了不少消費者的認可，尤其是年輕人。

車身尺寸在同級車型中屬於中上等水平，車身造型流暢動感，A柱儘量向後傾斜，修長的引擎蓋優化了車身比例，營造出更濃郁的運動氣息。前翼子板處鑲嵌了一塊仿碳纖維裝飾面板，表面還有顯眼的S字樣，再加上側裙處的紅色裝飾條，豐富了車身視覺效果，車身雖然高大，但是不顯笨重乏味。

除了A柱以外，其他車柱均採用燻黑設計，上窗線的裝飾面板在D柱處進行向下延伸設計，但是沒有完全連接起來，爲了營造出懸浮式車頂的視覺效果。顯眼的腰線逐漸上揚，一直延伸到尾燈，雙色輪轂進行了重新設計，不同車型匹配了不同尺寸的輪轂。

車尾造型飽滿敦實，力量感十足，迴旋鏢式尾燈延長到車身兩側，就算是在車身側面也能注意到它的存在，車尾視覺重心偏高，將車尾修飾的更加高大。下包圍表面添加了類似於擾流器的設計。2.0T車型的排氣管採用雙邊共四出的排氣設計，遺憾的1.5T車型的排氣管採用雙邊共雙出設計，視覺效果偏弱一些。整體來看，新款車型的外觀設計沒有發生太大變化，只在細節方面進行了調整，畢竟大衆對於之前的設計語言已經認可了。

內飾一共爲消費者提供了純黑和紅黑兩種配色，相比於純黑內飾，還是採用紅黑撞色拼接設計的內飾，有着更爲濃郁的運動氣息。內飾的用料佈局和老款車型保持一致，雙聯屏是內飾一大亮點設計，大尺寸屏幕提升了內飾設計科技感，兩塊屏幕並不是純平連在一起的，而是有一定傾斜角度，向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員讀取信息。儀表盤支持多種顯示模式，屏幕左側的控制區域也是品牌的首創設計。

車機系統進行了升級，新添了車載微信功能，全系標配後駐車雷達和倒車影像，以及多項智慧科技功能，爲駕乘人員帶來便捷的出行方式，也是優於同級車型的配置。觸控式空調面板具有不錯的科技感體驗，瞭解完這款車型以後，我們在它身上發現了不少亮點配置，參考它的價位以後，這樣的表現已經不錯了，有着不錯的銷量表現，將來也有着很大潛力。