文/佳

#2020廣州國際車展#近幾年,國內新能源汽車市場湧現了一大批造車新勢力,推出了多款新能源車型,其中的廣汽埃安新能源算是其中表現比較亮眼的品牌。在廣州車展上,廣汽集團正式宣佈將埃安升級成和傳祺同樣的獨立品牌,將來定位於高端智能電動品牌,並且帶來了一款全新緊湊型SUV:Aion Y。對埃安自身來說可是有着非同尋常的意義,代表着埃安將來也會有更加廣闊的發展空間。

Aion Y是繼埃安系列車型以後所推出的第四款車型,和Aion V同樣定位於緊湊型SUV,就像它的命名方式一樣,Y代表着年輕,表明它是一款面向年輕消費羣體的車型。在車展上出現的這款車型運用了一定屬於概念車的設計手法,但是已經很接近於量產車型了。

看到這款車型以後,腦海裏首先冒出來的一個詞就是“小清新”,用色獨特,車身採用藍橙配色,以藍色爲主。這兩大對比色碰撞在一起擦出了不一樣的火花。在衆多車型中一眼就讓人注意到了它,符合當下年輕消費者羣體對個性時尚車型的追求,尤其是女生看了這樣的配色可能會更喜歡。

車身採用名爲“天空之城”的設計語言,依舊沿襲埃安的一些經典設計元素,車頭立體飽滿,幾乎沒有什麼剛勁線條,看起來比較高級。LED大燈是前臉的一大設計亮點,第一眼看過去有點像淚目式大燈,仔細觀察又覺得它像鳥兒展開的羽翼,儘量向車身兩側延伸,將前臉修飾得更加舒展,在車展上,一些網友還發現大燈的造型設計和哈弗初戀的大燈比較相似,讓人看起來很眼熟。

大燈向下延伸的燈腔內分佈了長短不一的LED燈帶,點亮之後的辨識度更高,下包圍處設計複雜,表面採用類似於超跑車型纔有的導流板設計,除了有一塊不規則的銀色護板以外,還有鮮豔的橙色點綴,運動氣息十足。

車身造型短小,雖然與Aion V的定位相同,但是車身明顯更小,這是由於兩款車的設計手法有一定區別。A柱有一個大的傾斜角度,儘量向後延伸,就個人而言,感覺看起來和整個車身比例不怎麼協調。車柱均採用燻黑設計,大面積車窗保障了這款車的採光面積,車頂幾乎是全平的,將車尾修飾的有些笨重短小。

D柱的設計比較有趣,表面鑲嵌了一些向外突出的橙色紋理,希望將來的量產車型能夠繼續保留這項設計。前翼子板處設計有充電接口,門把手則採用了隱藏式設計。輪轂採用半封閉式設計,表面添加了一些橙色三角形元素,視覺效果新奇。

車尾重心偏高,給人一種高聳的感覺。尾燈同樣是車尾的一大設計亮點,並沒有採用品牌流行的貫穿式設計,狹長燈腔內部鑲嵌了虛線般的LED燈帶,從裏到外,燈帶的長度逐漸變長,同時採用了當下流行的雙色尾燈佈局,點亮之後更有看點。尾燈一側鑲嵌了簡約的字母Y ,向他人表明了身份。下包圍處有一處向內凹陷的設計,同樣添加了燻黑護板。如果將來的量產車型能夠保留這些獨特的設計元素,想必會吸引不少年輕消費者。

之前我們提到這款車的車身造型緊湊,但是官方稱它的軸距達到了2750mm,所以還是很讓人期待它的駕乘空間表現。到目前爲主,官方還沒有正式公佈內飾的設計與佈局,但是在配置方面會提供3.0自動駕駛輔助功能,搭載5G通訊技術等多項先進的科技功能,打造一個智能座艙,爲消費者帶來智能便捷的出行方式。

(圖片來源於網絡,侵刪)

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