文/佳

最近一段時間，轎跑SUV車型是越來越受國內消費者喜歡了，很多品牌都在推出這一類車型。途觀X是大衆在今年新推出的一款轎跑SUV，它也是品牌旗下的第二款轎跑車型，一共包括5款車型，指導價在24.59-30.59萬元之間。

途觀X的外觀汲取了途觀中期改款車型的設計手法，同時又融入了專屬於自己的設計元素，儘量區別於其他車型。但說實話，看到這款車型的時候，依舊是我們印象中大衆旗下車型固有的樣子，沒什麼特色。

熟悉的貫穿式前格柵與兩側大燈連接在一起，格柵中間鑲嵌了新款車標logo，表面還有R字樣，代表着它採用了大衆R-line專屬運動套件。大燈造型進行重新設計，內部鑲嵌了兩個透鏡燈組。

邊緣處有一條LED日間行車燈帶，與中網表面的貫穿式金屬條處於同一平面，燈腔的結尾處有一段向後延伸的“小尾巴”，爲了讓大燈造型看起來不是那麼單調。下包圍處搭載有R-line外觀套件，貫穿式下進氣口與兩側導流槽連接在一起，營造出一定的運動氣息，兩側裝飾了C形金屬條，進一步提升了前臉運動氣息。

既然途觀X是一款轎跑SUV，那麼車身設計無疑成了它的一大看點，車頂採用典型的溜背式設計，整個車頂緩慢下降，過渡自然，與車尾自然銜接在一起。前翼子板處加入了燻黑裝飾面板，表面還有R字樣，隨時向他人表明自己的身份。外後視鏡與車窗周圍都加入了燻黑設計，進一步強化了車身的運動氣息。

剛勁腰線從前翼子板處開始，一直延伸到車尾，與車門下方的鍍鉻金屬條共同修飾出了流暢的車身造型。車窗面積不大，將車頂襯托的更加低矮，輪轂採用雙色拼接設計，它一共爲消費者提供了19寸、20寸兩種尺寸輪轂。另外在車身尺寸方面，車身長度比途觀L長48mm，但是高度要矮49mm。來到車身斜後方45°，我們似乎更能直觀感受到這款車的魅力。

車尾外形飽滿，增加了一個顯眼的“小鴨尾”，爲車身增添了一絲俏皮，車尾視覺重心偏高，貫穿式尾燈是當下流行的設計元素。兩側尾燈內部鑲嵌了多個像箭頭一樣的燈組，解鎖車輛以後，尾燈會以迎賓燈的形式逐漸點亮，爲車主帶來了滿滿的乘車儀式感。寬大的燻黑下包圍採用了高亮裝飾面板，呼應前臉設計手法，表面鑲嵌了貫穿式反光條和排氣口裝飾。整個車尾看起來並不像普通SUV車型那樣笨重，當然這也是轎跑SUV在外觀設計方面的優勢。

坐進車內以後，我們感受到了熟悉的大衆設計風味，整體佈局和途觀L相差不大，依舊以簡潔大氣爲主，中控臺表面包裹了大量軟面材質，符合大衆的一貫作風。三幅式方向盤在雙手抓握處進行了打孔設計，握感飽滿。表面的功能按鍵採用了觸控式設計，與老款方向盤相比不，還是有很大變化的。

中控屏幕面積不算大，但是搭載了不少科技功能，爲駕乘人帶來便捷的出行體驗。座椅採用撞色拼接設計，打破了沉悶的乘車氛圍。整個駕乘空間表現還算不錯，後排座椅的頭部空間基本沒有受到溜背式車頂造型的影響。加入的掀背式尾門看起來還是比較帥氣拉風的，但是後備箱容積受到了車身造型的影響。

在動力方面，途觀X搭載了一臺2.0T發動機，分成了高低功率不同版本，在行駛過程中，動力輸出充裕，能夠滿足人們多場景下的用車需求，整體來看，這款車型還是帶給人們不少驚喜的。

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