有數據爲證,截至11月5日,2020年中歐班列開行達10180列,已超過去年全年開行量,運送貨物92.7萬標箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達98.3%,運輸網絡持續拓展,已通達歐洲的21個國家92座城市.(摘自“經濟日報”)

截至12月4日,今年廣東省已開行中歐班列240趟,發運量同比去年增長13%.10月以來更是達到全年裝運的新高峯,發運量同比增幅達16%.中歐班列以其綠色、安全、快捷的絕對優勢,成爲在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯等情況下我國外貿企業進出口的主要運輸通道,爲穩定全球供應鏈和產業鏈穩定發揮了重要作用.、

曾經的揪心,變成了眼下的欣喜.幸福在敲門.今年,面對突如其來的新冠肺炎疫情,中央果斷決策,迅速阻擊疫情,大力推行“六穩”“六保”,引領經濟快速重啓、復甦.國鐵集團全力推進“五個確保,五個見實效”,中歐班列以其綠色、安全、快捷的絕對優勢,成爲在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯等情況下我國外貿企業進出口的主要運輸通道,爲穩定全球供應鏈和產業鏈穩定發揮了重要作用.

在疫情蔓延的上半年,中歐班列衝在抗“疫”一線,保障着物資流通;疫情好轉,又加列加點促進復工復產,保證各項商品的進出口.誰無暴風勁雨時,守得雲開見月明.中歐班列代表着鐵路部門人民鐵路爲人民的根本宗旨,象徵着爲人民服務的國家,生活在這樣的國家,我感到無比驕傲和自豪.我也相信未來鐵路會發展的越來越好,能更好爲人們服務.(陳玲)