近日，泉州刺桐大橋橋面進入瀝青鋪設階段，預計本月底，泉州市區往晉江方向的左幅橋面將完成瀝青鋪設。

據悉，今年10月9日23時起，刺桐大橋實施爲期7個月的全封閉交通管制（禁止機動車通行，非機動車及行人仍可雙向通行），對主橋、北引橋及至寶洲街交叉口的北引道路段進行橋面瀝青化、標誌標線改造、檢查井改造、雨水口改造、橋樑維修與加固等，整體工程力爭明年5月完工。

工人正在橋面鋪設瀝青

鋪設三層瀝青增加行車舒適度

前日上午，記者在現場看到，兩臺瀝青攤鋪機、三臺壓路機，正在有條不紊地進行試驗段橋面最後一層瀝青的攤鋪工作。

“總共要鋪設3層，目前已完成兩層瀝青鋪設，左幅橋面預計本月內能全部攤鋪完。”泉州市城市管理局市政處相關工作人員介紹道，率先啓動的瀝青鋪設示範段共約200米長，位於刺桐大橋北側橋頭，此次鋪設三層瀝青，是爲了增加行車舒適度。

待左幅橋面完成瀝青鋪設後，計劃下個月啓動右幅橋面瀝青攤鋪。屆時，臨時設置的非機動車道也將統一更換於左幅一側。橋面瀝青鋪設完成後，爲避免橋樑維修加固過程受到影響，大橋仍須處於封閉施工狀態，機動車輛無法通行。

“橋樑結構維修加固，道路及附屬欄杆改造，是此次改造的主要內容。”上述工作人員介紹道。目前，施工單位在鋪設瀝青的同時，對橋樑進行裂縫處置、粘鋼碳纖維布的黏貼和加固，對剪切變形老化的支座進行更換。

其中，北引橋已完成60%工程量，主橋已完成50%，左幅216個支座全部完成更換，右幅支座已進入更換準備工作。

聽取市民意見保留原有石欄杆

據悉，刺桐大橋一直擔負着連接晉江和泉州市區兩地交通的重任，全長約1530米，雙向六車道，大橋自1996年建成開放通行至今已近24年，原由名流集團建設及運營。

近年來，由於晉江池店、橋南片區一帶新樓盤入住率逐漸提高，刺桐大橋成爲居民日常進出市區的必經之路，交通流量大，每日車流量可達3萬次。

刺桐大橋（主橋和北引橋）於2016年移交泉州市城市管理局市政工程管理處管養。該管理處接管大橋後，多次組織橋面整修，但僅限於處理表面病害。

經委託專業檢測機構對橋樑檢測，“體檢”報告顯示，橋樑存在諸多病害，影響結構安全，亟須消除安全隱患。爲此，此次進行較徹底改造，增加橋樑強度。整修分爲兩部分，橋面整治提升和橋樑維修加固，具體改造內容包括橋面瀝青化、標誌標線改造、檢查井改造、雨水口改造、橋樑維修與加固等工程。

施工期間，該管理處重視市民有關建議，對此前計劃實施的橋面石材欄杆全部更換爲輕質鋼欄杆的方案重新調整，將保留原有石欄杆。（N海都記者 柳小玲 李梓召 文/圖）

相關文章