還有幾天就將步入2021年了，都說新年新氣象，那麼，在新的一年車企又將帶來哪些新車？今天車叔爲大家盤點一下2021年即將上市的轎車，值得一提的是，今天介紹的新車中，有的最早將在2021年1月份就能上市，計劃年前買車的消費者正好可以看看有沒有你喜歡的。

一汽豐田新款卡羅拉

說到日系車裏面的卡羅拉，相信大家都很熟悉，作爲豐田旗下的一款緊湊型轎車，自從上市以來在國內的銷量一直不錯，並且也是全球銷量最好的入門級轎車。近日，車叔從相關渠道瞭解到，新款卡羅拉或於1月4日正式上市。外觀上，基本與現款保持一致，直接採用歐版卡羅拉的造型，使得新車的整體風格變得更有活力。

特別是誇張的前臉設計和老大哥亞洲龍頗爲相似，上揚式車側腰線形成一種俯衝的姿態，而尾部造型變得有棱有角，檔次感營造還是不錯的。車身尺寸和內飾幾乎沒有變化。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4635/1780/1455（1435）mm，軸距爲2700mm。

動力上，將搭載全新M15A/C 1.5L三缸發動機，最大功率89kW（117PS），在工信部的油耗數據中，顯示其油耗爲5.1-5.6L/100km。對比現款1.2T的85kW（116PS）的功率和5.6L/100km的油耗，不僅動力有所提升，油耗也降低了，不過對消費者來說，少一個缸能便宜多少，纔是他們關注的重點，最後就看價格啦。

比亞迪秦PLUS

秦PLUS是比亞迪旗下最新一款混動轎車，定位介於秦Pro和漢之間，有望在2021年上半年正式上市。外觀上，秦PLUS與比亞迪漢的設計一脈相承，前臉採用了家族最新設計語言，大嘴式進氣格柵內部採用了點陣式設計，兩側的LED前大燈採用“箭羽”設計元素，整體更爲時尚大氣。

側身採用了溜背造型，車窗外沿還加入一圈銀色鍍鉻裝飾，有效提升了精緻感。而尾部採用了貫穿式尾燈設計，並加入了獨特的飛鏢型設計，點亮後辨識度很高。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4765/1837/1495 mm，軸距爲2718mm，和燃油版的秦Pro基本上保持一致。

內飾上，用了諸多橫幅式設計元素，打造寬闊大氣的視覺效果。懸浮式液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏，配合三輻式平底多功能方向盤，使其整體科技感得到很好地提升。同時，⼀體化運動座椅採用人體工程學設計，包裹感較強，紅白縫線質感點綴，將運動感更好體現。

動力上，由驍雲-插混專用1.5L高效發動機+電動機組成，該發動機是DM-i超級混動技術的核心部件之一，擁有高達43%的熱效率，並且還具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗爲3.8L/100km。相信擁有更低油耗的秦PLUS，會更符合廣大消費者的口味。

北京現代 全新一代名圖

現代名圖相信各位都不會陌生，曾經的它以B級車的尺寸，賣到A級車的價格，給當時預算不足但又在意大空間的消費者多出一個新選擇。近日，北京現代官方宣佈，全新一代名圖將於2021年1月上市。新車已經在2020廣州車展上亮相，使用了現代最新的家族設計語言，定位上略高於伊蘭特。

外觀上，前臉採用了新潮的瀑布式前格柵以及由曲線構成的保險槓，搭配上下連接型的日間行車燈，簡潔而時尚，很有辨識度。溜背造型以及時下流行的貫穿式尾燈，都沒有缺席。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4780/1815/1460 mm，軸距爲2770mm，以它的定價區間來看，尺寸仍是其強有力的武器。

車內科技氛圍濃郁，如全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、觸控空調面板以及按鍵式電子換檔機構，都讓全新一代名圖具備與同級競品硬碰硬的實力。內飾用料也非常上心，中控臺採用大面積軟性材質覆蓋，並在表面加入縫線設計，營造出不錯的檔次感。

動力上，提供了1.8L+CVT及1.5T+7DCT兩套動力系統，最大功率分別爲143馬力和170馬力。據瞭解，全新一代名圖綜合油耗低至5.3L/100km，相較上一代車型最低百公里油耗6.3L，下降整整1L。從目前的信息來看，不論是在顏值還是在動力選擇上，都能夠看到北京現代對於全新一代名圖這款車的用心，最後就期待價格了。

車叔總結

以上3款車型無論是在設計風格，還是性能表現上都各有千秋，但他們的共同特點都是能抓住所在細分市場消費者的偏好，相信隨着它們的到來，消費者也能體驗到更爲出色的產品，很值得期待。

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