1、投資8000萬，比亞迪擴產動力電池極片

近日，記者瞭解到，投資8000萬元的惠州比亞迪電池公司動力電池極片擴產項目日前獲大亞灣發展和改革局複覈。該項目位於惠州大亞灣經濟技術開發區比亞迪二期工業園，項目起止年限爲2021年3月1日至2022年3月1日，建成後可以實現每天72000米成品極片及3600支半成品極芯產出。

2、海南新能源汽車售後服務規範將於明年1月15日開始實施

12月24日，記者從海南省商務廳獲悉，由省商務廳、省工信廳、省新能源汽車促進中心、省新能源汽車行業協會等共同起草的海南省地方標準《新能源汽車售後服務規範》近日發佈，將於2021年1月15日開始實施。

3、特斯拉中國回應“使用不合格零部件裝車”：報道不實 邏輯錯誤

12月25日，一篇名爲《特斯拉員工曝料上海工廠：按原標準放行沒有車會通過質量檢測》引起熱議。對此特斯拉中國公關對記者表示，文章不實，有很多地方有邏輯問題。這位特斯拉中國公關稱，MoldeS系列都是進口的，上述文章中說是上海工廠生產的，“明顯沒有經過仔細推，不符合事實”。此外，特斯拉中國副總裁陶琳也疑似在其微博上隔空回應稱，造謠抹黑是這個世界上最容易的事情之一。

4、滴滴首款定製網約車D1在長沙比亞迪投產，並交付首批新車

12月25日，在長沙比亞迪基地，比亞迪與滴滴出行聯合打造的全球首款定製網約車D1正式投產，首批新車交付。作爲第一代定製化的共享智能汽車，D1將正式與公衆見面，爲網約車出行提供服務。

5、蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛總里程突破1億公里

12月23日，截止至23日00:00，蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛里程累計達到100,162,943公里，伴隨用戶一起度過了1,429,122小時。

目前，有超過50%的用戶購買了NIO Pilot全配包和精選包。蔚來收到用戶超過7,500條反饋，並通過FOTA進行了9次重要迭代，發佈了多達20項主要功能，持續對彎道通過能力、主動變道能力、異常識別能力、風險處理能力等功能體驗不斷優化提升。

6、零跑C11將於12月28日開啓預售，續航超過600km

近日，我們從相關渠道獲悉，零跑汽車旗下首款純電高端SUV——零跑C11將於12月28日正式開啓預售，價格區間爲16-20萬元。零跑C11是基於零跑汽車純電動模塊C架構的首款車型，續航里程將超過600km，分爲兩驅版本和四驅版本，並可實現近L3級智能駕駛功能。

7、傳圖森未來獲將最快2021年在美上市

近日，據媒體報道，接近圖森未來(TuSimple)融資事宜的知人士透露，圖森已經在準備IPO申報流程，圖森未來最快於2021年在美上市，其主要聚焦無人駕駛卡車的研發，即提供自動駕駛貨運服務。

文章摘自 電車匯 20201225 發自北京#比亞迪#特斯拉中國#動力電池收藏

4、滴滴首款定製網約車D1在長沙比亞迪投產，並交付首批新車

12月25日，在長沙比亞迪基地，比亞迪與滴滴出行聯合打造的全球首款定製網約車D1正式投產，首批新車交付。作爲第一代定製化的共享智能汽車，D1將正式與公衆見面，爲網約車出行提供服務。

5、蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛總里程突破1億公里

12月23日，截止至23日00:00，蔚來自動輔助駕駛系統NIO Pilot 行駛里程累計達到100,162,943公里，伴隨用戶一起度過了1,429,122小時。

目前，有超過50%的用戶購買了NIO Pilot全配包和精選包。蔚來收到用戶超過7,500條反饋，並通過FOTA進行了9次重要迭代，發佈了多達20項主要功能，持續對彎道通過能力、主動變道能力、異常識別能力、風險處理能力等功能體驗不斷優化提升。

6、零跑C11將於12月28日開啓預售，續航超過600km

近日，我們從相關渠道獲悉，零跑汽車旗下首款純電高端SUV——零跑C11將於12月28日正式開啓預售，價格區間爲16-20萬元。零跑C11是基於零跑汽車純電動模塊C架構的首款車型，續航里程將超過600km，分爲兩驅版本和四驅版本，並可實現近L3級智能駕駛功能。

7、傳圖森未來獲將最快2021年在美上市

近日，據媒體報道，接近圖森未來(TuSimple)融資事宜的知人士透露，圖森已經在準備IPO申報流程，圖森未來最快於2021年在美上市，其主要聚焦無人駕駛卡車的研發，即提供自動駕駛貨運服務。

文章摘自 電車匯 20201225 發自北京

相關文章