我们可能都听说过，或者自己也亲身经历过，去4S店、去加油站，工作人员会跟你说，你的车子有积碳了，要不要清洗一下？一看你还有点怀疑，就走到车后，用手摸一把排气管，说，“你看，都这么黑了，积碳还不少呢！”咱们总说的这个积碳到底是什么？什么时候该清理积碳？具体又怎么清理呢？简单理解，积碳，就是咱们发动机燃料和机油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物。这个积碳不仅仅会存在在燃烧室，还有气缸边缘、火花塞，活塞顶端等等。那么怎样知道发动机有积碳了？出现这5个征兆，说明积碳很严重：

第1个征兆是冷启动困难。其实当车子启动困难时，很可能是有两方面造成的，第一个方面就是电瓶亏电所引起，当电瓶没电或是供电不足的情况下，就容易引发汽车启动困难；第二个方面就是积碳过多引起，在冷启动的时候，积炭会吸附汽油，从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求，而导致无法启动或者启动困难的现象。

其次，如果出现动力下降的同时，伴随着油耗上升，这种情况也可能说明是发动机积碳严重造成的。我们知道，过多的积碳会吸附在火花塞上，导致火花塞点火性能不足，燃油和空气的混合气体无法充分燃烧，动力就下降了，而期间油耗却一直上升。所以，如果车子出现起步肉、加速无力的同时油耗上升，就要及时处理了，最好去4s店清理下积碳。

还有就是加速或超车的时候，出现动力输出不平顺，发动机还伴随着发闷的异响。这种情况一般是因为发动机内部积碳过多，导致供油不及时，从而出现动力衔接不上的问题。这时，车主们最好将车开到4s店，请维修师傅检查下，必要的话清理下积碳。要注意的是，很多车主会将其认定为变速箱问题，认为是变速箱顿挫造成的，但其实是两码事。

第4个征兆是车上噪音变大。积碳多会使得进排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞等都受到很大的影响，在驾驶的过程中，如果想拥有跟新车一样的动力，那就只能在油门那多才一点，而转速肯定就会提升，因此噪音就会变大了。

最后就是尾气刺鼻：当燃油燃烧不充分时，会产生大量的沥青质或者胶质物，长时间这些物质会积聚在排气管的周围，很难清洗。尤其是在平时排气管非常干净的日系车管口，更容易发现这些物质的存在。用纸巾擦一下，会看到都是黑色油渍之类的脏东西，这时，我们就要及时去专业的厂家进行清理，而且非常有可能已经出现燃烧机油的现象。

以上就是汽车出现这4个征兆时，就说明积碳已经很严重了，我们也可以得知积碳的危害是很大的，那应该如何除积碳呢？如果节气门或喷油嘴积碳严重的话，会导致进气困难，从而出现启动困难和中途熄火的问题。这个时候，车主们一定要放在心上，及时去4s店或正规的维修厂清理下积碳。