我們可能都聽說過，或者自己也親身經歷過，去4S店、去加油站，工作人員會跟你說，你的車子有積碳了，要不要清洗一下？一看你還有點懷疑，就走到車後，用手摸一把排氣管，說，“你看，都這麼黑了，積碳還不少呢！”咱們總說的這個積碳到底是什麼？什麼時候該清理積碳？具體又怎麼清理呢？簡單理解，積碳，就是咱們發動機燃料和機油燃燒不充分形成的一種黏黏的膠質物。這個積碳不僅僅會存在在燃燒室，還有氣缸邊緣、火花塞，活塞頂端等等。那麼怎樣知道發動機有積碳了？出現這5個徵兆，說明積碳很嚴重：

第1個徵兆是冷啓動困難。其實當車子啓動困難時，很可能是有兩方面造成的，第一個方面就是電瓶虧電所引起，當電瓶沒電或是供電不足的情況下，就容易引發汽車啓動困難；第二個方面就是積碳過多引起，在冷啓動的時候，積炭會吸附汽油，從而造成進入氣缸的汽油量不滿足正常的工作需求，而導致無法啓動或者啓動困難的現象。

其次，如果出現動力下降的同時，伴隨着油耗上升，這種情況也可能說明是發動機積碳嚴重造成的。我們知道，過多的積碳會吸附在火花塞上，導致火花塞點火性能不足，燃油和空氣的混合氣體無法充分燃燒，動力就下降了，而期間油耗卻一直上升。所以，如果車子出現起步肉、加速無力的同時油耗上升，就要及時處理了，最好去4s店清理下積碳。

還有就是加速或超車的時候，出現動力輸出不平順，發動機還伴隨着發悶的異響。這種情況一般是因爲發動機內部積碳過多，導致供油不及時，從而出現動力銜接不上的問題。這時，車主們最好將車開到4s店，請維修師傅檢查下，必要的話清理下積碳。要注意的是，很多車主會將其認定爲變速箱問題，認爲是變速箱頓挫造成的，但其實是兩碼事。

第4個徵兆是車上噪音變大。積碳多會使得進排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞等都受到很大的影響，在駕駛的過程中，如果想擁有跟新車一樣的動力，那就只能在油門那多才一點，而轉速肯定就會提升，因此噪音就會變大了。

最後就是尾氣刺鼻：當燃油燃燒不充分時，會產生大量的瀝青質或者膠質物，長時間這些物質會積聚在排氣管的周圍，很難清洗。尤其是在平時排氣管非常乾淨的日系車管口，更容易發現這些物質的存在。用紙巾擦一下，會看到都是黑色油漬之類的髒東西，這時，我們就要及時去專業的廠家進行清理，而且非常有可能已經出現燃燒機油的現象。

以上就是汽車出現這4個徵兆時，就說明積碳已經很嚴重了，我們也可以得知積碳的危害是很大的，那應該如何除積碳呢？如果節氣門或噴油嘴積碳嚴重的話，會導致進氣困難，從而出現啓動困難和中途熄火的問題。這個時候，車主們一定要放在心上，及時去4s店或正規的維修廠清理下積碳。