久未发声的赛力斯终于以7家新店同步开业受到媒体聚焦。

12月25日，赛力斯在川渝两地主流繁华商圈正式开业，其中包括重庆龙湖源著天街、融创茂、成都凯德天府、龙湖滨江天街等热门商圈的7家体验中心。每家店个个地处黄金商圈的黄金地段，风头无两。

CAR路里从官方获悉，赛力斯此举旨在让消费者能够更加便捷的感受到品牌与产品的魅力。这个蓄势已久的新能源品牌希望为消费者带来了充满现代感的体验环境和购车服务，向客户传递着其个性、潮流、运动的品牌内涵。

在我们探访的重庆北城天街店，店内陈设干净、简洁，一台赛力斯SF5占据了展厅最中心的位置。目前，SF5在售车型分别为两驱高性能运动版、四驱高性能运动版、四驱高性能版共三款车型，售价分别为24.9万元、27.9万元、33.9万元。

很显然，主打中高端的赛力斯SF5，需要热门商圈来匹配产品定位。

作为一款主打运动性能的车型，赛力斯SF5的外观造型以运动为主，前脸LED日间行车灯采用闪电元素设计，辨识度极高。因其为增程式混动车型，SF5保留了传统燃油车的进气格栅布局，通过点阵式的菱形开孔来达到进气散热的效果，搭配上炯炯有神的大灯组，看起来精神十足。

整车的设计风格是“生命自然美学”，所以侧面的线条中可以感受到运动流畅的舒适感，“柳叶式”前后侧窗带来与众不同的动感造型，隐藏式门把手的设计，一切设计皆指向“运动”。

赛力斯SF5搭载了一台来自小康的1.5排量的涡轮增压发动机作为增程系统，其电动机总功率近700匹马力，最高可以输出1040扭矩，百公里加速时间达4.8秒。

该车采用全铝合金底盘、四球节双叉臂式前独立悬架和梯形臂多连杆后独立悬架，配合欧洲赛道级专业调校、多种驾驶模式和16项运动化专业配置，使其操控性能在新能源车中独树一帜。

内饰则走的新能源车常用的极简风格，设计师化繁为简的把大多数功能都集成到竖型中控屏上，仅保留少量实体按键。这个17寸中控屏幕内置了SERES智能网联系统，支持OTA升级，未来将搭载HMS for Car、HiCar、智能座舱、5G+V2X等产品。车内大面积采用搪塑及皮革材质，凸显中高端定位。

赛力斯SF5采用超高强度钢材打造的笼式车身，具备“电池模组外壳保护”、“电池包结构保护”，和“车身边梁结构保护”三重结构保护，整体抗弯曲刚度高达15594N/mm，结合40余项主动安全配置，给驾驶者更强的安全保障。

随着新店同一天集中亮相，赛力斯向外界传递出加速的信号。据悉，目前SERES（赛力斯）在北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，渝两地体验中心正式开业后，赛力斯将在全国提速网点布局，更多核心城市的体验店已经在紧锣密鼓的筹备中。

#车型#天街#品牌收藏

作为一款主打运动性能的车型，赛力斯SF5的外观造型以运动为主，前脸LED日间行车灯采用闪电元素设计，辨识度极高。因其为增程式混动车型，SF5保留了传统燃油车的进气格栅布局，通过点阵式的菱形开孔来达到进气散热的效果，搭配上炯炯有神的大灯组，看起来精神十足。

整车的设计风格是“生命自然美学”，所以侧面的线条中可以感受到运动流畅的舒适感，“柳叶式”前后侧窗带来与众不同的动感造型，隐藏式门把手的设计，一切设计皆指向“运动”。

赛力斯SF5搭载了一台来自小康的1.5排量的涡轮增压发动机作为增程系统，其电动机总功率近700匹马力，最高可以输出1040扭矩，百公里加速时间达4.8秒。

该车采用全铝合金底盘、四球节双叉臂式前独立悬架和梯形臂多连杆后独立悬架，配合欧洲赛道级专业调校、多种驾驶模式和16项运动化专业配置，使其操控性能在新能源车中独树一帜。

内饰则走的新能源车常用的极简风格，设计师化繁为简的把大多数功能都集成到竖型中控屏上，仅保留少量实体按键。这个17寸中控屏幕内置了SERES智能网联系统，支持OTA升级，未来将搭载HMS for Car、HiCar、智能座舱、5G+V2X等产品。车内大面积采用搪塑及皮革材质，凸显中高端定位。

赛力斯SF5采用超高强度钢材打造的笼式车身，具备“电池模组外壳保护”、“电池包结构保护”，和“车身边梁结构保护”三重结构保护，整体抗弯曲刚度高达15594N/mm，结合40余项主动安全配置，给驾驶者更强的安全保障。

随着新店同一天集中亮相，赛力斯向外界传递出加速的信号。据悉，目前SERES（赛力斯）在北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营，渝两地体验中心正式开业后，赛力斯将在全国提速网点布局，更多核心城市的体验店已经在紧锣密鼓的筹备中。

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