久未發聲的賽力斯終於以7家新店同步開業受到媒體聚焦。

12月25日，賽力斯在川渝兩地主流繁華商圈正式開業，其中包括重慶龍湖源著天街、融創茂、成都凱德天府、龍湖濱江天街等熱門商圈的7家體驗中心。每家店個個地處黃金商圈的黃金地段，風頭無兩。

CAR路里從官方獲悉，賽力斯此舉旨在讓消費者能夠更加便捷的感受到品牌與產品的魅力。這個蓄勢已久的新能源品牌希望爲消費者帶來了充滿現代感的體驗環境和購車服務，向客戶傳遞着其個性、潮流、運動的品牌內涵。

在我們探訪的重慶北城天街店，店內陳設乾淨、簡潔，一臺賽力斯SF5佔據了展廳最中心的位置。目前，SF5在售車型分別爲兩驅高性能運動版、四驅高性能運動版、四驅高性能版共三款車型，售價分別爲24.9萬元、27.9萬元、33.9萬元。

很顯然，主打中高端的賽力斯SF5，需要熱門商圈來匹配產品定位。

作爲一款主打運動性能的車型，賽力斯SF5的外觀造型以運動爲主，前臉LED日間行車燈採用閃電元素設計，辨識度極高。因其爲增程式混動車型，SF5保留了傳統燃油車的進氣格柵佈局，通過點陣式的菱形開孔來達到進氣散熱的效果，搭配上炯炯有神的大燈組，看起來精神十足。

整車的設計風格是“生命自然美學”，所以側面的線條中可以感受到運動流暢的舒適感，“柳葉式”前後側窗帶來與衆不同的動感造型，隱藏式門把手的設計，一切設計皆指向“運動”。

賽力斯SF5搭載了一臺來自小康的1.5排量的渦輪增壓發動機作爲增程系統，其電動機總功率近700匹馬力，最高可以輸出1040扭矩，百公里加速時間達4.8秒。

該車採用全鋁合金底盤、四球節雙叉臂式前獨立懸架和梯形臂多連桿後獨立懸架，配合歐洲賽道級專業調校、多種駕駛模式和16項運動化專業配置，使其操控性能在新能源車中獨樹一幟。

內飾則走的新能源車常用的極簡風格，設計師化繁爲簡的把大多數功能都集成到豎型中控屏上，僅保留少量實體按鍵。這個17寸中控屏幕內置了SERES智能網聯繫統，支持OTA升級，未來將搭載HMS for Car、HiCar、智能座艙、5G+V2X等產品。車內大面積採用搪塑及皮革材質，凸顯中高端定位。

賽力斯SF5採用超高強度鋼材打造的籠式車身，具備“電池模組外殼保護”、“電池包結構保護”，和“車身邊梁結構保護”三重結構保護，整體抗彎曲剛度高達15594N/mm，結合40餘項主動安全配置，給駕駛者更強的安全保障。

隨着新店同一天集中亮相，賽力斯向外界傳遞出加速的信號。據悉，目前SERES（賽力斯）在北、上、廣、深等地的體驗店和中心店已投入運營，渝兩地體驗中心正式開業後，賽力斯將在全國提速網點佈局，更多核心城市的體驗店已經在緊鑼密鼓的籌備中。

#車型#天街#品牌收藏

作爲一款主打運動性能的車型，賽力斯SF5的外觀造型以運動爲主，前臉LED日間行車燈採用閃電元素設計，辨識度極高。因其爲增程式混動車型，SF5保留了傳統燃油車的進氣格柵佈局，通過點陣式的菱形開孔來達到進氣散熱的效果，搭配上炯炯有神的大燈組，看起來精神十足。

整車的設計風格是“生命自然美學”，所以側面的線條中可以感受到運動流暢的舒適感，“柳葉式”前後側窗帶來與衆不同的動感造型，隱藏式門把手的設計，一切設計皆指向“運動”。

賽力斯SF5搭載了一臺來自小康的1.5排量的渦輪增壓發動機作爲增程系統，其電動機總功率近700匹馬力，最高可以輸出1040扭矩，百公里加速時間達4.8秒。

該車採用全鋁合金底盤、四球節雙叉臂式前獨立懸架和梯形臂多連桿後獨立懸架，配合歐洲賽道級專業調校、多種駕駛模式和16項運動化專業配置，使其操控性能在新能源車中獨樹一幟。

內飾則走的新能源車常用的極簡風格，設計師化繁爲簡的把大多數功能都集成到豎型中控屏上，僅保留少量實體按鍵。這個17寸中控屏幕內置了SERES智能網聯繫統，支持OTA升級，未來將搭載HMS for Car、HiCar、智能座艙、5G+V2X等產品。車內大面積採用搪塑及皮革材質，凸顯中高端定位。

賽力斯SF5採用超高強度鋼材打造的籠式車身，具備“電池模組外殼保護”、“電池包結構保護”，和“車身邊梁結構保護”三重結構保護，整體抗彎曲剛度高達15594N/mm，結合40餘項主動安全配置，給駕駛者更強的安全保障。

隨着新店同一天集中亮相，賽力斯向外界傳遞出加速的信號。據悉，目前SERES（賽力斯）在北、上、廣、深等地的體驗店和中心店已投入運營，渝兩地體驗中心正式開業後，賽力斯將在全國提速網點佈局，更多核心城市的體驗店已經在緊鑼密鼓的籌備中。

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