日前，網上車市通過港交所聆訊，即將在港交所上市。據瞭解，網上車市曾三次衝刺赴港IPO，但前兩次均宣告失敗。今年10月11日，網上車市再度遞交招股書，終於有所收穫。

12月23日，網上車市在港交所披露了通過聆訊後的招股書。招股書顯示，2017年、2018年與2019年，網上車市的營收分別爲1.18億元、1.58億元、1.78億元，年複合增長率約爲22.9%。

同期，網上車市的淨利潤分別爲2747.5萬元、4760.3萬元、5171.0萬元。2020年上半年，網上車市的營收爲5889.7萬元，同比減少24%；淨利潤爲2407.7萬元，同比增長13.36%。

根據招股書，網上車市實現利潤同比增長，是由於其可轉換可贖回優先股的公允價值收益從零增至相應期間可轉換可贖回優先股的最新估值約590萬元，以其銷售費用支出、行政費用及研發費用整體下降。

公開信息顯示，網上車市成立於1999年。2015年10月，網上車市現有管理團隊與CBS美國哥倫比亞廣播公司達成協議，全資收購CBS旗下網上車市全部資產。當前，網上車市的CEO爲徐翀。

徐翀

據瞭解，網上車市的收入主要來自於向廣告代理商、汽車製造商及汽車經銷商客戶提供線上廣告服務，也從交易促成服務獲得少量收入。其中，線上廣告服務是網上車市的主要收入來源，貢獻佔比超過九成。

2017年、2018年、2019年以及2020年上半年，網上車市從廣告代理商客戶獲得的收入分別約爲1.081億元、1.456億元、1.627億元與5350萬元，分別佔總收入的91.9%、92.2%、91.6%與90.8%。

報告期內，網上車市來自於線上廣告服務的收入分別爲1.176億元、1.578億元、1.751億元與5872萬元，佔比分別爲100%、99.9%、98.6%與99.7%。同期，對應的交易促成服務收入分別爲0元、9萬元、256.0萬元與17.7萬元。

其中，交易促成服務是網上車市基於線上廣告服務開拓的新協同業務，是指促成汽車經銷商與汽車保險公司之間的交易，網上車市從中收取協定的費用。該項業務自2018年才起步，在2019年佔總收入的比重僅爲1.4%。

據瞭解，網上車市在境內的主體爲樅樹（北京）科技有限公司，註冊資本爲3763.12萬元。股權方面，網上車市CEO、法定代表人、實際控制人徐翀持有95%的股權，網上車市榮譽社長李安定持有約5%股權。

根據招股書，徐翀及其配偶馬圓圓通過XC Group合計持有網上車市80.25%的股份，李安定通過ADYM Investments持有4.75%股份，劉運利持有5%股份。其中，劉運利是通過徐翀的業務網絡而認識徐翀。

高管方面，除了徐翀以外，網上車市的董高監成員還包括執行董事兼首席運營官（COO）劉磊，執行董事、首席財務官兼聯席祕書朱博揚，執行董事兼高級副總裁索研，獨立非執行董事徐向陽、李明、吳浩雲。

報告期內，網上車市分別共有157名、174名、193名與163名員工；對應的工資及福利分別爲2970萬元、4890萬元、5380萬元與1950萬元，分別佔總收入的25.3%、31.0%、30.3%與33.1%。

貝多財經發現，2020年上半年，網上車市的員工較2019年末減少了30人，下降幅度爲15.5%。網上車市在招股書中稱，其控制員工福利開支的能力，已對且將繼續對其盈利能力產生重大影響。

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