作爲曾經的緊湊級標杆SUV，想當年入門級價格都要在16萬以上，而2021款的ix35卻將身價定製在16萬以下。如今頂配的ix35才需要15.58萬，這是北京現代再次向市場釋放壓力嗎？

12月13日，2021款現代ix35正式上市，官方指導價爲12.98-15.58萬元。這是繼索納塔、伊蘭特之後，北京現代再次釋放的一個大招。

從市場角度上看，現代ix35並不愁賣，此次中期改款主要是化繁爲簡，將冗餘的產品去除，只留下四款車型，兩款2.0L+6AT的動力組合，兩款1.4T+7DCT的組合。可以說無論哪種動力組合，在這個價位區間都是獨一無二的。

ix35車身長度4.5米，軸距2.64米，依舊是一副標準的緊湊級SUV姿態，1.4噸的車身重量面對上述兩種動力總成，相當於大馬拉小車。

配置方面，現代的頂配一點兒虛頭巴腦都沒有，直接把配置填滿。15.58萬就標配了L2.5級的自動駕駛系統，也就是說它擁有車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、全速自適應巡航系統。除了交通法不允許的，你幾乎可以讓這臺車替你完成所有駕駛操作。

此外360°全景影像、藍牙鑰匙（手機車鑰匙）、遠程操控啓動、方向盤換擋、7英寸液晶儀表、座椅加熱、10.4英寸中控屏+導航+道路救援+路況、藍牙電話+CarLife手機映射、語音控制系統、車聯網、LED自適應遠近光燈等等功能。

此外還有一項有意思的選裝件——ETC，很可能你提車的同時，也就解決了ETC一體化安裝的問題了。

關於ix35這款車的定位，一直是現代在摸索的課題，畢竟這廝在全球範圍內也都是標準的緊湊級SUV，跟CR-V和RAV-4並駕齊驅。但在國內，北京現代需要的是錯位營銷，在擁擠的緊湊級市場中，找到自己合適的位置是非常重要的。

個人認爲，ix35的外觀特徵非常明顯，外觀很小巧，內飾很大氣，配置很齊全、引擎很給力。這對於一些停車位緊張的城市家庭來說，是非常有吸引力的。雖然它自降了身價，但它卻沒有犧牲動力和空間以及配置。

白希文總結：花15萬買到一款2020年最全配置的緊湊級SUV，除了自主品牌，也就獨此一家了。如果是其他車型，我都不勸他買頂配，但全新ix35買就買頂配，只比入門級貴2萬，但享受的配置是越級的。我認爲2021款ix35就是北京現代在2020年釋放的最後一個大招，給合資緊湊級市場降降溫，給其他合資品牌釋放一些壓力。