文/佳

凱迪拉克作爲一個二線豪華汽車品牌，在國內豪華汽車市場的影響力雖然沒有BBA大，但是也有着不錯的表現，滿足了一部分消費者想擁有一款豪華車型的心願。凱迪拉克CT4是品牌旗下的代表車型，前段時間，它經過了一次改款升級，2021款凱迪拉克CT4共推出2款車型，分別是時尚版和精英版車型。

新款車型在外觀設計方面基本和老款車型保持一致，只在細節方面進行調整，爲了強化外形的運動氣息，當然這一點也在我們的意料之中。外形依舊簡潔大方，基本符合各個年齡段消費者的審美要求。在衆多經典汽車品牌中，凱迪拉克已經在多年時間裏形成了一套專屬於自己的設計風格，辨識度高，能讓人在車流中注意到它旗下的車型。

盾形前格柵和車標logo的外形輪廓基本保持一致，表面用交叉分佈的燻黑裝飾條形成了多個細密網格，下沿處裝飾了銀色金屬條，就像是盔甲一樣。兩側淚目式大燈依舊顯眼，外形修長的LED日間行車燈帶一直延伸到下方霧燈區域，周圍裝飾了幾何燻黑面板，表面有條狀凸起裝飾。下進氣口像一個梯形，表面同樣爲細密燻黑網格，統一了前臉的設計風格。

這款車的車身尺寸爲4760/1815/1421mm，軸距爲2775mm，是一款標準的中型車，車身設計以簡潔爲主。純色車身與燻黑輪轂形成對比，多輪幅輪外形犀利，爲車身增添了一定犀利氣質。在車身側面，我們同樣可以發現造型別致的前大燈與尾燈。

腰線位置靠上，從前大燈處出發，貫穿車身，車門下方有一根不規則腰線，向內凹陷以後，形成了一個單獨層面，豐富車身視覺效果。側裙處裝飾了一根燻黑亮面金屬條，將車身修飾得不至於太過平庸，儘量區別於同級車型。

車尾運動氣息濃郁，上翹的小鴨尾延長車身視覺效果，尾燈與前大燈採用同一種設計手法，雖然不像它那麼誇張，但外有棱有角，將車尾修飾得更加方正。下包圍處增加了一些運動套件，方形排氣口鑲嵌在燻黑下包圍表面，中間部分還添加了擾流器的設計，起到優化車尾風阻的作用，這樣的設計經常出現在一些性能車身上。

內飾設計沒有帶給消費者什麼驚喜，依舊是那些傳統設計，總歸還是讓人有點失望。中控屏幕面積不大，外形是一個梯形，看起來有些老套，下方了保留大量物理按鍵，並不像其他新款車型將大部分功能集成在屏幕。

這樣的設計手法有優點也有缺陷，優點就是實用性強，尤其是方便駕駛員在行駛過程中進行盲操控。缺點是缺乏一定科技感，雖然實用性重要，但是現在的消費者也比較看重視覺效果，不能說不好，只有說是有所遺憾，如果今後一直保持這種設計手法，則很有可能被人們所遺忘。

新款高配車型配備了霧麪漿果色皮質，配合其他軟麪皮質，進一步提升了內飾質感，運動一體式座椅外形寬大敦厚，副駕駛座椅具有電動調節功能，優化了前排乘客的駕乘體驗。動力方面，依舊搭載2.0T發動機，最大馬力可以達到237Ps，滿足在消費者在不同場景下的用車需求。新款凱迪拉克CT4一共就推出2款車型，消費者的選擇面不是很廣，在配置方面雖然進行了升級，但是並沒有帶給人們太大驚喜，很多都是一些常規配置，整體來看並不是很讓人滿意。

（圖片來源於網絡，侵刪）