自貢網記者 歐亞非

日前，記者從市口岸物流辦獲悉，今年，我市已開行南向班列104列，班列數量位居全省第二、川南第一。

3月5日，自貢“蓉歐+”東盟國際鐵海聯運班列裝載着6個集裝箱電纜線、4個集裝箱玻璃纖維及2個集裝箱鋼鐵焊材從自貢南站貨場駛出。該班列從成都國際鐵路港出發，途經位於自流井區的西南（自貢）國際陸港，在自貢火車南站加掛裝載12個集裝箱後，駛向廣西欽州港，隨後再分別轉運至泰國林查班港、印尼雅加達港和菲律賓馬尼拉港，這也是川南地區蓉歐+東盟國際鐵海聯運班列本年度的第一次開行。

“無論是鐵路貨運吞吐能力，還是班列開行數量，今年我們都實現了巨大增長，不斷拓展着自貢對外開放新通道，鞏固提升了我市南向開放重要門戶城市的地位。”市口岸物流辦相關負責人介紹，在2020年，我市以加掛形式開行自貢“蓉歐+東盟”國際鐵海聯運班列14列，共計64個20英尺國際標準箱；常態化班列開行北部灣—自貢國際鐵海聯運班列90列，共計4484個20英尺國際標準箱。我市以“蓉歐+”東盟國際班列自貢基地爲依託，積極融入西部陸海新通道建設，做強南向通道經濟，對我市大力發展對外貿易、促進跨國產能合作、融入全球經濟大循環起到了積極作用，將爲再造產業自貢強勢助力。

編輯：王娉婷