最近，豐田在日本推出了一款微型電動車——C+pod，這款車定位城市代步工具，神似之前車和家SEV（當然你也可以理解成老頭樂），新車搭載9.06kWh電池，WLTC工況下續航里程150km，目前這款車已經在日本上市，包含GradeX和GradeXG，售價分別爲165萬日元和171.6萬日元（摺合人民幣10.43萬和10.85萬）。

先看看外觀，豐田C+pod在外觀方面採用了微型電動車一貫的小巧設計，纖細的車頭燈和豐田Logo連在一起，Logo的背後則是充電口。而從圖片我們還能發現C+pod自帶小寬體，相當有意思。

尺寸方面，長寬高分別爲2490/1290/1550mm，軸距爲1780。整車比寶駿E200還要窄，長度則相當，當然C+pod的軸距要遠長於寶駿。

最後說說動力吧，新車搭載一臺峯值功率9.2kW永磁同步電機，最大扭矩56Nm，極速60km/h（這是好事…），據悉，這款新車將在2021年出售給日本的地方政府、企業等等，預計2022年才賣給個人消費者。

個人認爲C+pod賣到10萬不是問題，畢竟人家人均年收入高啊，在日本飛度都賣到10多萬呢，只是這麼窄的車身真的安全嗎…至於那些炮轟豐田要成爲下一個諾基亞的喫瓜羣衆，你們真的聽過豐田章男說了什麼？？還是被某些別有用心的媒體牽着鼻子走哦？？

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