12月17日，北京市密雲區，北京市應急管理局執法人員收回了北京威克冶金有限責任公司的安全生產許可證。據砂石骨料網瞭解，威克冶金已停止採礦作業，但存量尾礦綜合利用生產砂石將繼續保供首都北京。

3月 北京首個建築砂石綠色基地在威克冶金掛牌

北京威克冶金有限責任公司隸屬於密雲冶金礦山公司，是北京市最大的礦山固廢綜合利用企業和綠色建築砂石基地，具有年產鐵精粉近50萬噸、再生建築砂石總量1000餘萬噸的能力。“十三五”時期，企業堅持綠色發展理念，緊抓礦山固廢綜合利用，探索建立建材行業綠色供應鏈管理新模式，發揮行業引領作用，帶動京津冀地區礦山固廢綜合利用，爲保障首都工程建設做出了貢獻。

綠色砂石開發。企業遵循“生態開採、科學利用，循環經濟”的方針，一方面，利用露天採場剝離的岩石生產再生建築砂石料；另一方面，利用尾礦通過分級、脫水、濃縮、壓濾等工序選出中細砂及細泥，中細砂做爲建築用再生砂使用，細泥做爲加氣混凝土及制磚的原料，產生的廢水全部返循環利用。生產的再生建築砂石骨料強度高、有害雜質少、質量好，有效供應首都及周邊地區建築混凝土市場。

綠色生產改造。把技術創新作爲企業綠色轉型的主要抓手。針對尾礦廢石生產機制砂技術和工藝，加大投入，自主設計研發並累計實施68項技術改造，優化生產技術和工藝，建成三條尾礦廢石生產再生建築砂石料生產線，有效降低了生產成本，提高了產能及綜合效益。

綠色供應鏈管理。按照工業和信息化部要求，積極推動建築砂石骨料綠色供應鏈建設，盤活現有鐵路資源、優化運輸結構，以“公轉鐵”和使用新能源重型卡車的方式運輸再生砂石骨料。通過積極協調北京鐵路局等單位，於2020年3月15日正式開通巨各莊至黃村線砂石骨料集裝箱班列，年內鐵路發送量將超過150萬噸；與北京公鐵綠鏈多式聯運股份有限公司開展合作，自2019年9月開始，陸續投入了45輛純電動重卡進行砂石綠色運輸，2020年底將完成200輛純電動重卡的運力投放，實現企業砂石全部產能100%綠色運輸。