現在汽車行業此起彼伏，一代又一代的神車橫空出世，不斷衝擊汽車愛好車的買車需求。“小剛炮”福克斯，消費者愛不釋手，幾乎無差評。“日系質量王”雷克薩斯ES，在同價位競品中鶴立雞羣。注重生活品質的今天，購車需求正在發生變化，汽車廠商要適應市場才能成功。正如傑德和別克GL6。

提到別克GL61和別克GL62，小謝的確有發言權，爲了有面子，借了兄弟的本田傑德開了一段時間，因爲想換車，入手別克GL6，他4個月就行駛到6400公里，別克GL6到底是什麼樣的一款好車？和本田傑德有哪些差距大的地方？現在，我就轉述我朋友的觀點。

先開傑德

外表：中了兩廂的毒了，外表沒得說。還能有一個漂亮的線條，已然不能再需求更多了，特別是LED燈點亮時，超讚，車漆這個事情是小心穩當點吧，德系車美系車厚，油耗也在哪呢。

內飾有點簡陋，與其他車比起，我感覺還是我的好。因爲經常坐同事的雪鐵龍經典世嘉，是數顯儀表盤，覺得挺新潮，整個中控臺讓人感覺不到塑料感，這個真的挺好可以有，車內異味不是很大，多開窗透氣就好。

空間大，人多無壓力，後面有扶手，長途不累。一家人坐裏面感覺挺好，最後排放倒，鋪點被子也能湊合當牀，週末帶父母親外出，他們在後一排都是葛優躺，這坐起來太舒服了，滿意，車尾箱還行第二排座位放倒足以在裏面鋪牀睡了車門儲物格略小。

舒適度的話只能一般了。懸掛個人感覺還可以接受，但是濾震太讓人不舒服，降震硬，隔音成效還可以，整體車型舒適性一般，座椅內襯厚度很給力，支撐性也可算是不錯。

沒必要追求什麼動力，總體來說夠用。1.8自然吸氣，動力家用足夠，不過因爲是自動擋又感覺比我的想象中差一些，沒什麼激情，平時使用夠了，外地提的，80碼開回來的，新車，沒放開跑。

家庭用車說操控性我覺得沒意思。懸掛有些硬，過減速帶有點難受，指向還可以，但是過彎道測傾比較嚴重，小小方向盤，高速轉彎靈敏。

再開別克GL6

顏值：外觀方面我跟家人都十分滿意，都誇它大氣來着。很好看，看着很高檔的感覺，大燈很漂亮，跑起來的時候有種小屁股在那裏一扭一扭的感覺，騷氣到不行了，後後車燈設計特別漂亮LED造型豐富，層次感強。

內飾方面，現在還是比較滿意的。音響效果一般吧，不能像大衆速騰一樣調節音質，真心很不錯，整個內飾的工藝我都很滿意，全景天窗真是大啊，那叫一個爽。

前兩排座位舒適度高，空間也很豐富。反正放倒後放幾個大箱子是沒有問題的，我身高175cm體重60公斤全家我最高，是後尾箱空間要放東西，放不太多，放的多了要放下一個座椅纔行。

跑遠點腰很舒服，不覺得腰痠，不錯。懸掛底盤過減速帶比較乾脆利索，底盤比轎車高，上下車也很方便，空調控溫做得挺好，製冷快，而且保持的溫度不容易感冒，後排最適合坐孩子，坐老人了。

動力方面我感覺夠用。AT變速箱也需要我去習慣它的模式，以前家裏有一輛手動吉利，最大馬力可達163匹，絕對夠用，起步的時候感覺不肉，很是輕快的，動力反應還是很積極的。

買這車就煤打算有會有好駕駛。助力有舒適與標準可選，我一般選舒適，方向指向明確，虛位很少，能看到的視野特別大，各種功效都許多，在操縱的過程中，加油就提速。

結語:

本田傑德：外觀顏值挺高的.選這車無非就是空間和外觀了，至於操控，開了10多年車了，也沒理解懂操控到底是怎樣定義的一個概念。別克GL6：關於這輛車的舒適性，這個時候我對於動力就沒有那麼苛求。我給本田傑德 89分，別克GL6 96分，我非常喜歡別克GL6這款車，特別是它富有設計感的外觀讓我爲之動容。不可否認，本田傑德表現很突出，但我還是更中意別克GL6。如今也有很多年輕人在關注別克GL6，我認爲它確實是一臺有格調的好車，買它也不太難，月薪爲車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己纔是最重要的。開它到現在，我的感受便是十個字：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，預算15萬，本田傑德與別克GL6誰檔次高？車主說了心裏話。大家都有何觀點？