随着社会的进步，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，回首10余年，无数好车各领风骚。“大放异彩”的大众途岳，其地位无可替代。“浪漫男人”标致508，同级别车型见之也要退让三分。汽车企业互不相让，想尽办法去讨好用户的需求，一款汽车只有发挥出自身亮点并找准切入点才能取得成功，正如T-ROC探歌和创界。

罗先生是我的知心朋友，也是一名驾驶者，开着大众探歌跑了一段时间，为了给自己一个家，最近提了雪佛兰创界，现在开了4个月了，行驶10000公里，那么雪佛兰创界各方面实力如何？和大众探歌到底有何差别？我们看看小蒋的高见。

先开T-ROC探歌

外表：最满意的是颜值了，年轻时髦元素很多，很喜欢。这个设计师我最喜欢的，感觉很时尚、很大方，LED大灯很亮也很靓，环形日间行车灯相当耀眼，加的18寸轮毂，太酷了。

整体内饰感觉每个零部件都在为我服务，舒适度特别高，看着简约大气。但是里面是硬塑料，这个有点不太喜欢，屏幕也稍小，不过也够用吧，还有其它的就有点异味了，太阳晒了就多了点。

其实空间无论大小喜欢就好，又不是货车。储物空间充足，而且第一排门板置物槽上还开了暗格，可放置隐私物品，够不够自己感觉，忽略我的大粗腿，2拳头还是有的，后备箱401升可以高低调，第二排座位可放倒，放倒很平整，出去玩可以临时休息很惬意。

说实话，这个价位，买台SUV都没多少舒适性可言吧。噪音还是有，自己对这方面需求不大，舒适性一般，底盘感受明显，座位加热、方向盘加热功能很棒，在冬天简直是神器。

动力方面还是很可以的。涡轮介入，速度一下子就快起来了，动力很棒，开起来一脚油门速度就上来了，速度上来了就舒服了，跑高速的话就要尝试踩油门了，这样你才会体会到一种推背感。

驾驶起来也不费力，在我的标准里应该算不错。方向盘偏轻，我媳妇说说他来起来的体验也很好，拐弯侧倾还是比较明显，整体调校属于家用，低速轻便，高速沉稳。

再开创界

颜值：外观无可忽视，在整个SUV车辆中。车灯的设计比较特别，把分开了，比较突出，整体的细节处理上也好，材料用的都是比较过硬得，车体缝隙很小，刀锋式的五幅车轮，看着特别动感，年轻。

内饰和外观一样，都是以运动的格调为主。中控屏清晰，平时夜间行车也能获得关键的信息回馈，它布置的低调大方，格调也很典雅清新，材料选取的也很不错，出风口比较高，即使没有后排出风口也能吹到凉爽的风。

虽然是紧凑级车型，空间还是相当够用的。车门置物格和水杯架尺寸都很大，放得进去各种大小的水杯，腿部空间大约两到三指，头部空间基本上没有，有时候顶头，就看起来比较局促一些，尾箱的空间也挺大，解决日常放东西的要求完全没问题。

这辆车的舒适性方面，我觉得倒是挺好。车辆的噪音是我很不喜欢的，平时开车一听到那个声音就比较烦噪，舒适度方面我觉得还好，底盘很结实，两边扶手的高度也是一样的，能搭着开。

车速上来以后动力很冲。制动比较硬，脚感很奇怪，还没适应，如果不说他的排量多大，只凭驾驶地感受去猜，真的很难猜，特别是在市内开的时候，就算走走停停，也不觉得累，很舒服。

操控感还是很棒的，听说雪佛兰创界是按越野格调来设计的。可就是过减速带的时候底盘太硬，降低了舒适性，需要转大弯的时候必须要两个手，要不就容易出问题，语音控制系统挺好的，跑高速的时候会经常用到。

结语:

大众探歌：车辆外观时尚很适合年轻人使用，整体来说还是很不错的，操控起来很稳。雪佛兰创界：舒适型挺好的，马牌的轮胎，功能配置也很全，在动力方面平时开完全够用。我给大众探歌 90分，雪佛兰创界 96分，雪佛兰创界的总体表现让我非常满意，我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管大众探歌也不比雪佛兰创界差，但我仍选择放弃大众探歌而提了雪佛兰创界。现在越来越多的人在开雪佛兰创界，我认为它确实是一台有档次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。开过它之后，唯有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，16万左右怎么选？大众探歌和雪佛兰创界谁档次高？来听听车主的说法。大家都怎么看呢？