选GLB是为了车标，选X1是为了面子，选它才是真正的“内行人”

随着80后和90后的年轻人们逐渐成为了国内汽车市场上的消费主力军，他们在购车时已经不仅仅看重油耗、空间、动力等因素，而且还更加注重一款车的颜值和品牌。在这样的背景下，很多入门级的豪华SUV车型在近两年来变得越来越受欢迎，例如奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3等等。虽然说BBA旗下的入门级SUV车型名气都很大，但如果要从性价比的角度来说的话，其实有一些车型要比它们更加厚道，例如林肯旗下的冒险家。

自从今年3月份上市以来，冒险家的销量已经呈现出了逐月增长的趋势，而且10月份还卖出了超过7300台，创下了林肯品牌在国内汽车市场上单一车型的月销量纪录。和GLB、X1、Q3相比，冒险家虽然上市的比较晚，而且名气也不如它们，但这款车却做到了后发制人，它利用绝对的性价比优势成为了目前国内入门级豪华SUV领域里的“搅局者”。

要评价一款车是否厚道，其实首先就应该看它在“三大件”方面所展现出的诚意。要知道，宝马X1不仅采用前驱平台，且中低配车型都搭载的是1.5T三缸机，而奔驰GLB则全系都是1.3T配7速双离合，从硬件来看这两者都很难称得上是真正意义上的“豪车”。反观林肯冒险家，它可是全系标配了2.0T的高功率发动机，最大马力达到了245Ps，最大扭矩为390N·m，零百加速时间仅为6.8秒。

不仅如此，冒险家还全系标配了8AT的变速箱，而且这款车的底盘还采用了四轮独立悬架结构，且装备了AWD智能四驱系统以及CCD自适应悬挂系统，所以它无论是底盘质感还是操控表现都在同级别车型里处于顶尖水准。看看GLB和X1的三大件，再对比下冒险家的三大件，你就会明白这款车究竟多有诚意了，真正懂三大件的多半会选它。

而冒险家的厚道之处还不仅仅是体现在它的三大件方面，这款车在做工、用料以及配置方面同样是面面俱到。对于如今的年轻消费者们来说，车内的智能化配置自然是不可或缺的，所以冒险家也配备了一块12.8英寸的超大悬浮式中控屏，并支持手机映射、车联网、OTA在线升级。此外，这款车还搭载了一套L2级别的自动驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持辅助、ACC自适应巡航、盲区监测等功能，再加上它的整车车身采用了大量的高强度钢材，冒险家的安全系数也同样值得信赖。

作为一款入门级豪华SUV，尽管冒险家的中控布局略显中庸，但它的用料和做工却完全是按照50万级别的标准打造的，软性搪塑材质、皮革材质以及实木材质的覆盖件布满了这款车的整个中控台和门板区域，而且像内饰氛围灯、14个扬声器的高端音响也都出现在了这款车上。值得一提的是，冒险家的座椅不仅带有通风和加热功能，而且它还提供了按摩功能，这在同级别车型里实属罕见，所以这样一对比的话GLB和X1简直是“无地自容”了。

虽然冒险家同样也是一款紧凑型SUV，但它的车长达到了4615mm，轴距为2711mm，在入门级的豪华SUV车型里算是个“大块头”了，所以这款车的空间表现也不错，在放倒后排座椅后可以将后备箱的容积拓展至1373L。为了令车内拥有同级别里最顶级的隔音表现，冒险家还全系标配了双层隔音玻璃，要知道，连奥迪Q5L都没这待遇，所以由此可见林肯在这款车上有多下本。