在互聯網愈漸發達的今天,手機不再是一個簡單的通訊工具,而是融合工作、娛樂、購物等一體式移動終端設備。汽車也是如此,在過去沒有智能這個概念的時候,汽車只是一個能幫助我們遮風擋雨的出行工具,消費者在購車時注意力大多集中在品牌、外形、空間、三大件這些基本層面,看對眼也就下單了。不過,隨着汽車市場逐漸進步,消費者選車要求也水漲船高,過去的傳統項目自不用多說,而且還要在此基礎上加入更多的科技、智能亮點,從而滿足他們在互聯網時代對汽車智能化需求。除此之外,價格還要非常實惠。1.5T還配同級唯一NFC智能鑰匙,7.98萬起還買啥長安逸動?

雖然市面上有着大量入門型家用轎車,但能達到以上要求的車型少之又少,而比亞迪秦Pro超越版是這個價位段中爲數不多能達到上述要求的車型。作爲比亞迪王朝系列的開山之作,憑藉着豐富的產品細分佈局以及紮實的車輛品質,在廣大消費者當中已然形成良好的用戶口碑,自推出首款車型以來,家族累計銷量超過30萬輛。而售價7.98-9.98萬元的比亞迪秦Pro超越版更是融合“科技”、“顏值”、“智能”以及衆多玩法多樣的配置,力求爲消費者帶來最無感的用車體驗。

無論過去多少年,顏值都是第一生產力,畢竟對於大部分人來說,買一輛車起碼得用幾年時間,上下班看着愛車對眼的外觀,作爲打工人的心情也會好上不少。說起外觀設計,在8-10萬元這個價位區間內,來自長安的逸動是一位極具代表性的對手。

外觀上,比亞迪秦Pro超越版依舊使用家族式“Dragon Face”龍顏設計,在彰顯大氣、穩重的同時,又將中國傳統元素很好地融入到設計當中,例如三段式晶鑽LED燈組,其樣式與中國龍的龍爪非常接近,帶來極高的車輛辨識度。並且,流暢的車身腰線與溜背造型設計相得益彰,帶來更濃郁的動感氛圍。

當然,逸動也不是喫素的,鯨星海式中網設計,搭配上兩側造型犀利的LED前大燈,視覺效果出衆,難怪逸動每月都能登上轎車銷量榜前15位,其中顏值給予它莫大的幫助。

不過,儘管兩車外觀不相上下,但在空間方面,比亞迪秦Pro就有着明顯優勢。從數據便能看出,除了高度僅有5mm的差距之外,其餘參數秦Pro均領先於長安逸動。這無疑是給內部乘坐空間打下良好的硬件基礎。

進入到車內,秦Pro超越版給人第一感覺就是簡潔,簡潔到甚至不認爲它是一輛燃油車,各個功能區域劃分合理,一目瞭然,非常容易上手。

8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控液晶屏爲全系標配,這點相比其它車型高配液晶低配機械的配置劃分要厚道不少。並且這塊10.1英寸中控顯示屏支持橫屏和豎屏之間旋轉切換,這意味可以適配不同類型的應用程序,比如在車上看電影、刷抖音、甚至逛淘寶,它都能一一滿足要求。

其次,內置比亞迪DiLink智能人機交互系統,除了支持基本的車聯網以及其衍生功能之外,遠程FOTA升級服務是一大亮點,與許多電動車一樣,升級範圍並不僅僅侷限於車機系統,而是可以根據用戶使用後反饋意見進行彙總改進,對車輛行駛軟件進行重寫或者改進,以網絡安裝包形式推送給每一輛秦Pro,提升車輛行駛質感,讓消費者能在用車過程中新鮮感不減。

值得一提的是,秦Pro是這個價位段唯一全系標配NFC手機鑰匙的車型。即便是以互聯網爲賣點的榮威i5也沒有搭載此項功能。用戶只需通過比亞迪雲服務App進行車輛綁定和註冊,便能實現NFC鑰匙功能。而且更重要的是,相比同樣作用的藍牙鑰匙,NFC鑰匙具備低功耗、識別快等優勢,即便手機完全沒電,依然能打開車門,雖然聽起來使用場景比較苛刻,但不怕一萬,就怕萬一,多一項功能總比少一項功能要好。

除了外觀和科技做得足夠出色之外,秦Pro同樣考慮到年輕消費者對動力與操控的追求,所以秦Pro超越版全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力160匹,峯值扭矩245Nm,與同級競品相比具有明顯優勢,即便對比知名度極高的大衆EA211 1.4T發動機也不落下風。傳動系統方面,匹配6速雙離合變速箱,兼顧換擋速度和燃油經濟性。

總結

正如它的名字一般,秦Pro超越版做到對同級競品的全面超越,7.98-9.98萬元就能買到新穎的外觀、科技感十足的內飾以及超一流的動力水準,性價比可謂非常出色,值得各位將其納入備選名單之中。

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