新時代年輕人中有很多酷玩青年，他們喜歡一切看起來很酷的事物。對於他們來說，活着就要有樂趣，玩也要玩出位，對待每一件事物都非常認真，渴望追求即時享樂的人生。一臺酷炫充滿科技感的車型相信會是酷玩青年的潮酷載體。

恰好，12月28日，零跑汽車旗下的零跑C11車型開啓預售，新車共推出三款車型，補貼後售價爲15.98-19.98萬元。其中豪華版售價爲15.98萬元，尊享版售價爲17.98萬元，性能版售價爲19.98萬元。零跑C11主打的就是簡潔、科技、炫酷和強勁的動力，相信它的出現一定會吸引到酷玩青年。

此外，零跑C11還推出了相應的購車政策，自該車2021年1月1日開始接受預定起，首月交付2萬元定金的消費者，可以享受4萬元購車款抵免（即車價減免四萬），隨後每個月抵免金額依次降低2000元。零跑C11首任車主還可享受終身免費三電質保、終身免費道路救援、終身免費基礎數據流量、免費贈送充電樁及安裝服務。同時，領跑老客戶也有相應福利，

零跑S01(參數|圖片)車主如增購C11車型可享4000元的額外優惠，零跑T03(參數|圖片)車主增購爲2000元優惠。

零跑C11定位純電動中型SUV，爲零跑旗下第三款車型，新車基於零跑C架構打造，爲C-more(參數|圖片)概念車的量產版本。目前官網上顯示新車共提供包括瓦爾登綠在內的8種配色。

新車採用了“數字曲面”的設計語言，貫穿式大燈燈組配合着封閉式前臉，十分炫酷，大燈內置多種條狀日行燈和多個矩陣設計，內部造型看似複雜，但整體還算比較簡潔。

零跑C11(參數|圖片)的側面具備一定的肌肉感，看着非常“敦實”，尾部還有溜背設計，緩和了肌肉感。車身尺寸長寬高分別爲4750/1905/1650mm，軸距2930mm。

尾燈設計延續了前臉大燈的貫穿式風格，並且也十分圓潤，LED燈帶呈“O”狀和直條狀，顯得簡潔透徹，給人以視覺愉悅感。

內飾方面，零跑C11採用環抱式座艙設計，中控整體採用左右對稱設計，簡潔明瞭。儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏組成的三屏互聯設計，三個屏幕尺寸分別爲10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。零跑C11的車機系統採用第三代高通驍龍汽車數字平臺和科大訊飛3.5智能語音交互系統，內置全方位視野系統、人臉識別等高科技功能。此外，新車配備Leap Pilot智能駕駛系統，目前具備L3級自動駕駛水準，OTA升級後可到達L4級別。

新車在動力上引人矚目，豪華版與尊享版爲單電機後置後驅，最大功率200kW，峯值扭矩可達360N·m，0-100km/h加速成績均爲7.9秒。豪華版電池容量爲76.6kWh，NEDC綜合續航爲480km；尊享版電池容量達到90kWh，NEDC綜合續航里程達600km。性能版爲雙電機四驅，綜合最大功率400kW，峯值扭矩720N·m，0-100km/h加速爲4.8秒，電池容量90kWh，NEDC續航里程達550km。

據悉，零跑C11將於明年9月試生產，第四季度開始交付。

水滴觀點：

頂配車型19.98萬，第一感覺真香：400kW的動力，百公里加速4.8秒，2930mm超長軸距，550km續航。此外低配和中配兩款車型也都比較不錯，作爲零跑旗下的第三款車型，確實給人與衆不同的感受，性價比不錯，在20萬以內也沒有這麼強勁的動力。作爲新勢力的第二集團，零跑有很大成長空間，相信C11的到來能爲零跑創造出不錯的成績。

文/張敖

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