汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

國產汽車崛起了，越來越受到廣大消費者的喜愛，相比合資車型，國產汽車更有性價比，並且很多自主車企的造車工藝相比原來已經有了質的提升，三大件照樣能夠讓人放心，那麼10萬元以內的國產轎車怎麼選呢？今天紅濤就來介紹三款，不僅價格適中，而且實力不輸給同價位的合資選手，來看看有沒有你想要的那臺座駕吧。

1、吉利帝豪 指導價格爲6.98-9.88萬元

（4S店內有着1.8-2.3萬元左右的優惠，地區不同，優惠力度不一樣）

帝豪是一款征戰多年的老將，也是緊湊型轎車排行榜前10名中的常客，由於市場競爭愈發激烈，吉利對它的優惠力度進一步加大，普通家庭能夠買得起，受關注度自然很高。外觀方面，帝豪確實該來次徹底的換代了，已經算不上多麼帥氣，好在足夠的耐看。

帝豪的內飾簡潔大方，使用了適量的鍍鉻進行點綴，讓車內氛圍不會沉悶，除了入門版配置比較低之後，從次低配車型開始常用到的功能都有配備。整車長寬高分別爲4632*1789*1470mm，軸距爲2650mm，這樣的尺寸保障了車內的靈活性，也擁有着不錯的乘坐空間。

動力方面，帝豪搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大馬力爲109匹，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，實際開起來後起步稍顯偏弱一點，但動力輸出平順線性，百公里平均油耗在7-8L左右，算是一個比較適中的表現，平常在市區內行駛，車裏比較安靜，底盤也能過濾掉很多細碎顛簸，但經過減速帶時就會覺得懸架有點偏硬，車身彈跳比較多，降低了一些乘坐舒適性。

2、長安逸動 PLUS 指導價格爲7.29-10.39萬元

（4S店內有着6000元左右的優惠）

從第一代逸動到現在的逸動PLUS，它一直有着不錯的口碑和穩定的銷量，外觀很漂亮，尤其是車頭採用了家族蝶翼式進氣格柵，有着很高的辨識度，1.6L車型的格柵內部爲橫幅鍍鉻飾條填充，增加了精緻感，而1.4T車型爲黑色網格填充，看起來會更運動一些，另外大燈內部構造很用心，當LED日間行車燈點亮後很引人注意。

內飾要比吉利帝豪上檔次，畢竟一分價錢一分貨，無論做工還是用料在同級別中都是不錯的，液晶儀表和中控屏可以顯示豐富的車輛信息，配置比較合理，就算是最低配車型，功能已經很齊全。整車長寬高分別爲4730*1820*1505mm，軸距達到了2700mm，車內的乘坐空間充足，座椅厚實寬大，能夠對身體起到很好的承託。

如果只是一般家用代步需求，那麼買輛1.6L自吸車型就可以，最大馬力爲128匹，與之匹配的是5擋手動和可模擬8擋的CVT變速箱（愛信6AT車型處於停產在售狀態），主打平順經濟性，百公里平均油耗在6.8-7.5L左右，要是對動力有更高的要求，還可以考慮藍鯨1.4T車型，最大馬力爲158匹，中段有着比較強的爆發力，匹配的7擋雙離合變速箱換擋更積極，不過底盤調校還是偏向舒適性的，方向盤的指向不是很精準的那種，但開着輕鬆舒服。

3、奇瑞艾瑞澤5 PLUS 指導價格爲6.99-9.99萬元

（新車上市，暫無優惠）

艾瑞澤5 PLUS就是艾瑞澤GX的改款車型，保持了原來的車身輪廓，上揚式的雙腰線形成了前低後高的運動姿態，並且採用了兩種前臉的設計，一種看起來更犀利兇狠，一種看着更顯精緻，前大燈非常有神，彷彿怒視着前方，另外還採用了時下很流行的貫穿式尾燈，點亮後有着很高的辨識度。

內飾也能讓人滿意，做工在國產轎車中屬於上等的水平，經常碰觸的地方爲搪塑軟性材質覆蓋和皮質包裹，平底運動型多功能方向盤大小適中，握感舒服，就算是最低配車型，倒車雷達、倒車影像、定速巡航、疲勞駕駛提示還有10.25英寸大屏都有配備。整車長寬高分別爲4680*1825*1490mm，軸距爲2670mm，車內空間寬敞，座椅寬大厚實。

搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，最大馬力分別爲116匹和156匹，與之匹配的是5擋手動、可模擬9擋的CVT變速箱，動力表現和長安逸動PLUS處於同一水平，但底盤調校兩車有着很大不同，艾瑞澤5 PLUS的懸架比較硬，能夠對車身起到很好的支撐，快速過彎和併線時的側傾比較小，方向盤的指向也比較精準，有着一定的駕駛樂趣，但經過減速帶和坑窪道路時，後排的乘客會比較顛簸。

總的來說，人無完人，車無完車，雖然吉利帝豪、長安逸動PLUS還有奇瑞艾瑞澤5 PLUS或多或少都有着一些不足，但在同價位的車型中，它們的表現已經能夠讓人滿意了，作爲家用代步很適合。

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