【卡車之家 原創】作爲城市運輸首選車型，輕卡的優勢在於上手的簡便性、優秀的靈活性以及相對便宜的售價，是創業初期不錯的幫手。本期《每週車說》爲大家帶來的，便是在今年10月中國重汽HOWO輕卡推出的全新車型，統帥小金牛輕卡。

這款車不僅在外觀上有着亮眼表現，同時在動力鏈匹配上也相當出色，我們一起來看一下這款車究竟如何。採用家族化設計 寬體駕駛室亮眼

伴隨着生活水平的提高，卡友對於車輛的顏值以及乘坐舒適性有着較高的要求。作爲市場表現出色的HOWO輕卡，這臺小金牛的外觀表現同樣有着較高的水準。

本次實拍的HOWO統帥小金牛車身尺寸達到了5995x2220x3300mm，整體採用較多直線條的設計，方正的造型以及較寬的車寬讓它看起來更加的精神，看上去更具傳統意義上卡車的魁梧，外觀整體給人的力量感更加強烈。

車身前臉則更加的簡約，不過得益於2080mm的駕駛室寬度，一就給人不錯的視覺觀感。進氣格柵採用兩條粗壯的磨砂飾條裝飾，粗獷的造型給人可靠的感覺，搭配棱角分明的車身線條，整體看上去更加的沉穩。

後視鏡的設計絕對是該車亮點所在，粗壯的鏡架能夠提供穩定的支撐，較薄的分體式鏡片能夠在一定程度上降低視野盲區，並且更換配件也更加方便，整體看山去骨更加的高級。同時實拍車型還支持後視鏡電動調節及電加熱，使用更加方便的同時，能夠有效提升雨霧天氣的行車安全。

大燈燈體堪稱碩大，黑底亮面的設計與棱角分明的造型，將前臉勾勒的更加的精緻與硬氣。遠近光一體式大燈集成日間行車燈及轉向燈功能，五顆LED光源組成的日間行車燈將大燈分隔開來，整體觀感較爲犀利。

來到車身側面，實拍車型A柱弧度相對較小，前擋玻璃相對靠後，看上去更加立體，整體營造出更加精緻的外觀，看上去質感較好。把手採用豎置設計，造型犀利的同時，開關車門也更加方便。

車廂後部採用了外突設計，在不影響美觀的同時，保證了車內駕乘人員的舒適性，這一點值得稱讚。同時值得一提的是，實拍車型採用了金屬漆噴塗，在陽光下更加的耀眼，看上去更加的高級，在商用車領域採用這種成本較高的油漆還是較爲罕見的。內飾設計貼近實用 科技性配置全

隨着卡友的年輕化，悍將也在不斷地追求科技以及舒適性，實拍車型在內飾設計上，也更貼近當下需求。

車門開合角度接近90°，同時車門佈局更加類似乘用車，車窗電動升降、電動車鎖、亮黑色拉手、車門喇叭以及車門儲物槽都未缺席。

中控臺採用了向駕駛員一側傾斜的設計，方便駕駛員操作的同時，將整體勾勒的更加立體。得益於駕駛室2080mm的寬度與更多長直線條勾勒，駕駛室內看上去更加的簡潔明快，看上去更加具有力量感。

方向盤採用了三幅式多功能方向盤，通過銀色飾條進行勾勒，看上去更加高級，同時下方的鏤空也使得它更具有乘用車的既視感。並且可以通過多功能按鍵控制車載多媒體及定速巡航，並且值得一提的是方向盤手感較佳，握持感似的肯定。

採用雙炮筒式儀表盤，看上去更有乘用車的觀感，銀色邊框也讓它看上去更加的精緻，給人更好地視覺觀感。中央較大尺寸的彩色行車電腦，也能很好的幫助駕駛員瞭解車輛狀態。

方向盤左側設計有較大尺寸的卡槽，方便放置通行卡，下方佈置有OBD接口，車輛檢修更加方便。

中控區域採用傾向駕駛員一側的設計，操作更加便捷。整體功能區劃分清晰，多媒體上方兩個較小的儲物盒也能夠方便的放置零碎物品，並且值得稱讚的是中控臺左側佈置有12V電源接口，並且還隱藏有一個12V電源及兩個USB接口，在當前電子設備較多的情況下，更具實用價值。

駕駛室上方設置有兩個較大的儲物盒，能夠方便的放置合同與票據等紙質文件。並且配備有天窗，夏季通風更加便捷。

座椅採用皮質包裹，柔軟程度適中，並且得益於駕駛室後方的外突設計，駕駛員能夠得到更舒適的駕駛坐姿，舒適性有所保證。並且駕駛員位置的安全帶支持高度調節，能夠更好地兼容不同身材的卡友，這一點很人性化。

斷氣剎佈置在較爲靠後的位置，座椅能夠形成一個較平的臥鋪位，駕駛員能夠獲得更好的休息，不會影響舒適度。搭載濰柴動力 車身輕量化升級

隨着消費升級的腳步逐漸加快，車輛的外觀內飾在一定程度上成爲了影響卡友們對車輛印象的因素，但究其本質，買輛車還是爲了工作需求，能不能裝，動力強不強，跑的穩不穩纔是影響卡友對車輛口碑的真實原因。

實拍車型搭載一臺型號爲WP3NQ150E50的濰柴4缸發動機，2.97L排量，最大功率達到了150馬力，最大扭矩達到430N.m，最大扭矩轉速爲1400-2400rpm，滿足國五排放標準。

與之匹配的是一臺型號爲WLY6G45的萬里揚6擋變速箱，頭擋速比爲6.143，最高擋速比爲0.79，注油量爲4L。同時採用鋁製外殼，對車身的輕量化作出貢獻，進一步降低底盤重量。

後橋則搭載3.5T級後橋，速比爲4.333，與發動機能夠形成很好的匹配，無論是速度還是裝載能力，均能夠有很好的表現。

實拍車型搭載型號爲CST27的成山輪胎，規格爲7.50R16LT，該款輪胎採用了曲折花紋設計，具有良好的驅動性能和制動性能。

有別於常規輕量化輕卡的燕尾梁，180平臺的小金牛採用直通大梁設計。相比170平臺時代，180平臺更廣泛地採用了高強度鋼材，在保證承載能力的前提下實現降重。

該車型同樣搭載有鋁合金儲氣罐，有效降低車重的同時，防鏽蝕效果更佳。

底盤採用了前3後3+5的鋼板彈簧結構，採用高強度板簧，承載能力相較於之前並無明顯下降，但有效減低車身重量。

油箱設計也是該車型的亮點所在，油箱與尿素箱嵌合在一起，空間利用率大幅提高，加註也更加方便。

實拍車型可搭載尺寸爲4150x2450x2300mm貨廂，容積達23.4方，裝載能力相當出色。但我們還是推薦選裝2300mm寬度的車廂，原因大家都懂得。結語

可以說這臺HOWO小金牛依舊保持經典的外觀設計，看上去更具力量感；內飾設計以實用爲主，但針對舒適性作出一系列的調整；底盤配置以輕量化爲主，並且搭載濰柴動力，不僅滿足最新的排放法規，同時在動力性與油耗之間達到更好的平衡，作爲承配樹立車型，還是相當出色的。

相關文章