「汽車人」“快閃店”散播混動魅力

四座城市，四場混動秀，廣汽本田銳·混動聯盟限時體驗店以全新的形式散播混動魅力。

文/《汽車人》麥可

將先進驅動技術和優質產品與年輕活力元素結合，廣汽本田針對銳·混動聯盟的推廣活動邁開了全新的步伐。

本田混動技術自雅閣銳·混動面世以來，至今已武裝了廣汽本田旗下4款車型，也逐漸征服了苛刻的消費者。11月19日起，爲了讓更多客戶瞭解廣汽本田混動魅力，銳·混動聯盟限時體驗店在廣州天德正式宣告開業，並舉行了別具一格的以“LET’S BE UNIONS !”爲主題的開幕儀式。廣州、成都、北京、上海，廣汽本田銳·混動聯盟限時體驗店在這四座代表中國最新銳潮流的一線城市分別空降，以快閃的形式散播混動魅力。

本田混動是什麼？

“本田混動？好像不用充電的吧？還拿了不少獎？”

“混動我知道，一種叫豐田一種叫其它……本田混動應該跟豐田一樣的吧？都是日系。”

當Honda大紅色logo與“本宮的茶”、“湊湊”、“刀小蠻”這些網紅店同框時會發生什麼？銳·混動聯盟限時體驗店進駐北京朝陽合生匯後，吸引了很多路過的潮流男女。《汽車人》與他們談論起本田混動系統，很多人都提出瞭如上的疑問。作爲當代中國汽車消費中堅力量，愛嘗試網紅店、看電影、逛新銳商圈的青年一代對本田混動系統多數只有耳聞，並不瞭解其真正的技術魅力。

銳·混動聯盟限時體驗店設置“品牌展示區”、“技術原理區”、“車型展示區”和“潮品展示區”四大區域，以最簡潔高效的方式向觀者展現廣汽本田銳·混動技術精髓和獨特之處。

本田最新的第三代i-MMD混動系統以流光吊環循環流轉的方式進行720°全維度展示，提供了一個“內行看門道”最直接的媒介。“SPORTY光影藝術裝置”通過全3D視覺裝置呈現銳·混動聯盟的領銜車型——第十代雅閣（ACCORD）銳·混動的輪廓，吸引了不少遊客駐足觀看。

廣州站銳·混動聯盟限時體驗店“技術原理區”提供了一臺一級方程式賽車供展示之用，這也是車展之外車迷能夠接觸F1戰車不多的機會之一。一級方程式大獎賽經過自然吸氣-渦輪增壓-自然吸氣的動力更迭，終於進化到了混動時代，而本田在F1賽場上取得的成果堪稱豐碩。

北京站雖然沒有實車鎮場，但《汽車人》還是通過模擬平臺體驗了這臺紅牛RB16帶來的震撼。通過與工作人員交流得知，銳·混動聯盟限時體驗店中提供的賽車模擬器，近乎完美複製了真實賽車的參數，絕對不可多得，車迷不能錯過。

而“品牌展示區”通過動靜態展示提供多感官體驗，不僅對行業政策進行解讀，還詮釋了銳·混動聯盟“以電動化發展踐行低碳出行責任”的品牌願景，同時總結了廣本混動車型目前取得的銷量成績和用戶口碑。

體驗店內佔地最大的區域顯然就是“車型展示區”。廣汽本田銳·混動聯盟4款明星混動車型——雅閣（ACCORD）銳·混動、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動、皓影（BREEZE）銳·混動、凌派（CRIDER）銳·混動悉數亮相，配合各車型Sporty性能的場景化視頻展現，讓觀衆更好地理解銳·混動聯盟車型在多種行駛工況下均能提供超越預想的體驗。

最具特色的“潮品展示區”則打造了“高性能高效能互動體驗牆”。通過互動設備，觀者可以在體驗牆上選擇不同車型、不同用車環境，獲得豐富的高性能、高效能駕駛體驗，並具象化帶來的減碳成果，直觀地傳遞廣汽本田混動車型爲用戶帶來悅享生活的高價值感，以及肩負環保出行社會責任的榮譽感與自豪感。

另外值得一提的是，廣汽本田與合作伙伴開展了針對潮流青年的特殊項目。比如在北京站體驗店內，遊客可以通過掃碼的方式參與抽取潮鞋購買指標，要知道在年輕人熱衷的鞋圈裏，有些“尖貨”是有錢也買不到的。

通過四大區域多維度體驗，銳·混動聯盟限時體驗店將廣汽本田混動技術優勢和所帶來的用車新生態傳遞給每一位進店的遊客，以最有活力、最有新意的方式解決了“本田混動是什麼？”的問題。

將混動進行到底

從成立銳·混動聯盟到“銳·混動聯盟駕悅計劃”，再到“銳·混動聯盟限時體驗店”快閃而來，廣汽本田在混動這一逐漸成爲品牌頂流標籤的技術優勢上持續發力，力求在營銷層面盡善盡美、求新求快。

“作爲本田混動車主，進這個店有點回家的感覺。”在北京站銳·混動聯盟限時體驗店，《汽車人》遇到了一位雅閣銳·混動車主，他表示這次是聽說了這個體驗店特地過來看看。“誰用誰知道這種程度真的不夠，大家對本田混動的瞭解確實應該更深入。”

在之前的試駕活動中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動行雲流水般的加速性能及優異的油耗表現尤其讓人稱讚，“高效強勁的i-MMD混動系統帶來超越同級2.0T和3.0L V6發動機的加速感”。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動除了帶來更靜謐的車內乘坐感受，還實現了同級領先的運動性能，官方綜合油耗僅爲5.8L/100km。皓影（BREEZE）銳·混動兼具SUV的激情動感與混動車的輕快靈敏，爆發出高階的本色駕駛魅力。凌派（CRIDER）銳·混動則搭載Honda在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混動系統，與雅閣（ACCORD）銳·混動等高級別車型的技術同源，賦予中級車更多豪華感、先進感。