文/陳根

時至今日，新能源汽車在經歷了前期的浮沉後，正以噴薄之勢給汽車行業帶來新鮮血液的攪動。儘管新能源汽車是未來汽車的必然趨勢，但過去十年，全球新能源汽車的發展依然處於蹣跚起步的狀態。

新能源汽車發展坎坷，一是由於技術發展還不夠到位，無法解決續航、充電等技術難點；二是頭部車企沒有強烈的動力進行研發，因而電動車成本居高不下；三是百年汽車行業培養的用戶習慣的改變需要較長的過程。

其中，隨着技術的發展，新能源汽車的充電問題正快速得到解決，從而進一步推動新能源汽車的需求。可以說，可用的充電基礎設施是電動汽車成功的關鍵。

基於此，大衆汽車爲了讓新能源汽車進一步跟上時代的節奏，在其公佈了移動充電機器人的概念後，在12個月的努力後，終於使這個概念成爲現實。現在，移動充電機器人原型得以公佈。

簡單來說，大衆的移動充電概念由兩個獨立但互補的模塊組成：一個是 “移動能源設備”拖車，本質上爲一個輪子上的大電池，配有充電器；另一個則是移動機器人，其可以將拖車單元拖到車輛上，插入充電器，並在拖車轉向其他車輛或返回基地等待下一張訂單時。充電完成後，機器人取回拖車，將其帶回充電站進行充值。

這一概念遵循了大衆在2017年展示的多功能一體機原型機，但在將電池從所需的硬件和軟件中分離到所需的車輛，打開充電瓣，將插頭引導到充電端口，充電完成後解耦插頭，並在降低成本方面，新型移動充電機器人則具有明顯的優勢。

該系統旨在解決那些考慮購買電動汽車的人進入的主要障礙之一——缺乏充電基礎設施。儘管世界各地的充電站數量繼續增加，但將它們整合到地下停車場和限制停車區等現有結構中可能既困難又昂貴。大衆表示，將繼續進一步開發移動充電機器人。同時，彈性快速充電站計劃於2021年投入使用。#充電#新能源汽車#大衆收藏

這一概念遵循了大衆在2017年展示的多功能一體機原型機，但在將電池從所需的硬件和軟件中分離到所需的車輛，打開充電瓣，將插頭引導到充電端口，充電完成後解耦插頭，並在降低成本方面，新型移動充電機器人則具有明顯的優勢。

該系統旨在解決那些考慮購買電動汽車的人進入的主要障礙之一——缺乏充電基礎設施。儘管世界各地的充電站數量繼續增加，但將它們整合到地下停車場和限制停車區等現有結構中可能既困難又昂貴。大衆表示，將繼續進一步開發移動充電機器人。同時，彈性快速充電站計劃於2021年投入使用。